總理李克強拉美之行已近尾聲,歷時十三天,行程五萬多公里,除正式訪問巴西、哥倫比亞、秘魯和智利,途中還停留愛爾蘭和西班牙,共走訪六個國家、七個城市,堪稱「環球萬里行」。

此行重點是經貿合作,其中推銷中國產品是重中之重,也取得最大收穫,李克強再度成為記者口中的「超級推銷員」。此行與拉美四國在雙邊產能、能源、礦業、基建及航天合作方面,取得巨大成果,在巴西,他親身體驗乘坐中國產地鐵列車的「快感」,還在中國製造的渡輪上與兩國企業家座談。除了向當地基礎設施建設投資五百多億美元外,總值近五百億美元的「兩洋鐵路」項目也取得關鍵性進展。

李克強多次提到打造中國裝備製造的黃金名片,與將「中國製造」升級到「中國智造」思路遙相呼應。中國「世界工廠」名字叫了多年,Made in China標籤在全球每個角落都可以見到,但也成為「價廉質劣」的代名詞。當局日前公布了《中國製造2025》發展藍圖,提出以推進訊息化和工業化深度融合為主線,對製造業進行轉型升級,從製造業大國過渡到製造業強國。

中國發展進入了新的台階,遺憾香港在此平台基本上沒有甚麼發揮空間,因為這座「新興政治城市」已經走進自我毀滅的掘頭路。