【本報訊】 遠洋輪船排放廢氣是污染源頭之首,環保團體爭取政府盡快在啟德郵輪碼頭增設岸電設施,環境保護署完成顧問研究,結論是設置岸電系統所費不菲,但使用率嚴重不足,郵輪或選擇轉用低硫燃料而非岸電,因此當局暫只繼續監察世界各地郵輪安裝岸電系統的發展。環團表示失望,批評政府不應以金錢造價作考慮,罔顧市民健康。

環境局提交立法會的文件指出,啟德郵輪碼頭已預留空間可容兩間機房提供岸電設施,按去年價格計,整套岸電系統預算建設費約為三億一千五百萬元,每年維修和運作經常開支約一千四百萬元,造價不菲。報告指全球僅少數郵輪可使用岸電,但大多行駛北美洲航線,而在港使用岸電或較低硫燃料昂貴,故當局稍後再檢討應否在啟德郵輪碼頭提供岸電設施。

「健康空氣行動」行政總裁鄺芯妍感失望,指遠洋郵輪排放二氧化硫,香港於二○一四年因空氣污染所帶來的金錢損失和提前死亡人數,分別為三百二十六億元及二千六百一十六人。興建岸電設施的社會效益每年卻為五點二三億元及減少四十二人提前死亡。她認為,啟德郵輪碼頭設岸電設施,更可吸引北美郵輪訪港,配合政府發展高端旅遊業,質疑政府短視。

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