增校巴牌業界指「怪胎」
【本報訊】為解決校巴不足問題，運輸署建議新增只准用作提供學生服務的非專營巴士數目，惹起運輸業界不滿。有運輸業人士昨出席立法會一個公聽會時，直指校巴供應短缺，歸咎於學校收生不足、學生分布不均，令校巴公司無法解決成本問題，因此難以入標，才令部分學校面對「零入標」的困境。運輸及房屋局表示，政府早前已成立由教育界及運輸界的工作小組聽取意見，積極探討改善今年九月新學年校巴服務的供求。
議員倡「專車專牌」紓不足
立法會交通事務委員會昨召開公聽會討論非專營巴士服務安排，會上多名運輸業界反對政府擬新增的A03R批註只能做學生服務，認為欠缺彈性，只會增加業界經營成本，有業界更形容新批註是「怪胎」。立法會議員陳偉業建議港府研究「專車專牌」制度，確保校巴服務維持穩定，認為不能任由非專營巴士公司決定哪些服務賺錢才去投標，導致無人願經營校巴服務的局面。議員鄧家彪批評教育局無積極解決校巴問題，既無分析業界經營困難，亦無研究會否向學生提供額外校巴費補助。
運房局副局長邱誠武稱，在校巴供應短缺問題上，政府希望由市場尋求解決方案，但若最終不成事，不排除會介入，增發「只獲准提供學生服務」批註的牌照。
