旅遊資源遍地是 官僚有眼不識寶

每逢節假日，長洲例牌逼滿遊客，今個假期就更誇張，高峰期中環五號碼頭的人龍蜿蜒至旁邊的六號碼頭，船公司須加開一倍班次疏導人潮。長洲居民更是叫苦連天，由於遊客太多，連累他們來往港島大失預算，等船動輒逾一個小時。本來，長洲作為熱門旅遊景點，假日逼爆遊客不足為奇，但從另一角度看，一到假期長洲就人滿為患，何嘗不是反映離島遊選擇太少呢？

說起離島遊，來來去去不是長洲就是大嶼山，頂多加上南丫島，名副其實五十年不變。其實，香港的離島並非這樣乏善可陳，相反，本港離島數以百計，大都養在深閨人未識，旅遊資源極之豐富，是個挖之不盡的寶藏。記得沙士之後，港府曾大力提倡離島遊，旅行社亦紛紛開辦一天團，一時間，東平洲、吉澳島、蒲台島等過往鮮有人問津的地方變得人潮如鯽。可惜，當局所謂的推廣只有三分鐘熱度，很快便無以為繼，市民熱情冷卻，加上交通不便，離島遊很快變得乏人問津。

事實上，外界不止一次提出，當局只要做好交通和餐飲配套設施，離島遊大有可為，有機會發展成與泰國布吉等名勝媲美的景點。以坪洲為例，島上仍保留完好的傳統文化、歷史建築和自然生態，如果能改善東灣水質，更可升格為泳灘，絕對不比長洲遜色，但當局鼠目寸光，致令坪洲至今仍是人迹罕至。

別說發展坪洲，大嶼山發展計劃也是說多於做。早在董建華時代，已聲稱要在大嶼山發展新貨櫃碼頭、物流園、高爾夫球場甚至開賭場等等，結果雷大雨小，最後不了了之；前朝貪曾爵士無心政事，計劃被束之高閣。及至新政府上場，去年成立大嶼山發展諮詢委員會，一時說要打造橋頭經濟，一時又說要設立衞星商務區，最近更重提發展水療及休閒度假村，名堂多多，卻始終走不出研究復研究、諮詢復諮詢的怪圈，令人失望。

如果說，發展大嶼山工程浩大，難以一蹴而就，那麼，興建港島北海濱長廊、連結新界單車徑等等，說了多年依然一事無成，又如何解釋？古人說，「築室道謀，三年無成」，港府蹉跎歲月，豈止三年，簡直是十多年一事無成。旅遊是環保產業，更是本港經濟支柱之一，港府捉到鹿不懂脫角，深入寶山空手回，將豐富旅遊資源白白浪費，結果造成市區擠迫，衍生許多矛盾。

機不可失，時不再來。今時今日中港矛盾空前激烈，反對派興風作浪，港府就算想大力發展旅遊業亦未必如願。香港這個曾經名聞遐邇的旅遊城市，看來只能坐以待斃，淪為明日黃花。