反水客示威行動立竿見影，商務及經濟發展局局長蘇錦樑聲稱，內地個人遊旅客人數在今個春節按年下跌百分之八點六，最近三周更大跌一成九；內地入境團的跌幅則更勁，春節按年大跌兩成六，本月更暴跌四成五。他譴責示威者的行為超出容忍底線，令人髮指，警方必會嚴厲執法云云。

無可否認，示威者反水客反過頭，連老弱婦孺都不放過，禍及無辜市民，的確超出容忍底線，但說到「令人髮指」就似乎言重了。正如立法會議員方剛所說，之所以發生接二連三的示威衝突，源頭是港府沒有處理好水貨客衍生的社會問題，令個人遊從原來的龐大商機變成龐大危機，政府才是整件事的罪魁禍首。

方議員平時不多發言，豈料一出聲就直指要害。本欄說了很多次，個人遊人數過多令市民生活大受影響，累積的怨氣非同小可，結果水貨問題成了民怨爆發的導火線，讓那些本土派、勇武派有可乘之機，宣揚港獨。要不是港府授人以柄，十多年來大安旨意，從來沒有為香港承受能力作出評估，提升接待能力，何至於好事變壞事、壞事變亂事？

有人建議向每日第二次入境本港的旅客收陸路往返費，增加水客成本，紓緩水貨問題。本欄則更進一步建議，當局應以陸路往返費代替三跑建設費，畢竟打水貨客荷包總好過向所有使用機場的旅客開刀。