SUN焦點：無辜受累業界促修例
中港司機有責任監管貨運及監督裝貨，一旦被搜出違禁品，司機隨時要承擔法律責任。貨運業界人士直斥做法對守法司機極不公道，業界多年來一直爭取修例不果，不單令司機蒙冤，更令有意入行的人士卻步，使行內人手不足的情況雪上加霜。
攞單開箱檢查可抗辯
「一個四十呎櫃，可能要用三、四個鐘頭裝貨，司機都要食飯去廁所休息吓，冇可能每一刻都睇住，走私分子可能趁機裝違禁品上去，又唔會同個司機講，但被人發現就係個司機被人告，仲有可能坐監。」落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉指，司機一旦被捕便被假定有罪，要司機證明自己清白，「係貨主報關唔老實，點解要司機承擔責任？」他憶述曾經有司機因誤送違禁品被判入獄六個月。
執業大律師陸偉雄解釋，現時沒有一條明確法例規定貨運司機有責任知道所運何物，但多條有關堵塞偷運違禁品的條例就列明，司機可就被定的罪行而有法定的抗辯理由，包括司機已運用最高努力去檢查及詢問清楚貨品種類，「司機如果有問清楚、攞單，或者直接開箱檢查，被人拉都可以做抗辯理由，唔可以話自己唔知就可脫罪。」
