國際油價近日下跌,惟本港車用汽油及柴油價格,跌幅未現同步。有團體批評油公司「賺到盡」,往往「加快減慢」,過往更曾出現入口價跌、零售價升的現象,加上政府監管不足,令消費者只能「硬食」貴油。現時政府對本地油價的監管,是否足夠?

顧問老師:歐陽凱琳

Q:為何本港油價經常出現加快減慢情況?

A:每當國際油價下跌時,本港油公司均會指油價並非單受油價影響,還包括營運成本等其他因素,故不會即時減價;惟當國際油價上升時,油公司又會以成本上升為由,即時調高油價。由此可見,本港油價加快減慢,只是純粹油公司的商業決定。

Q:港府在本地油價升跌中,擔當甚麼角色?

A:本港奉行自由市場原則,故政府只會監察本地油價,只要油價升幅並非過高致嚴重影響民生,政府都不會主動干預。另外,有用家指本港多間油公司在零售價格、價格升跌幅等均極為相似,有合謀定價之嫌,相關部門可調查是否有公司違反競爭法,惟搜證工作相對困難。

延伸思考

1.油價升跌對市民生活有何影響?

A:由於不同交通工具均使用燃油,故油價升跌對民生最直接的影響,是市民於交通上的使費。另一方面,不同行業均離不開運輸物流,如飲食業需要運送食材等,故油價升跌,會直接影響各行業的經營成本,對市民生活各方面均會造成影響。

2.為何其他再生能源至今仍未能取代燃油?

A:首先,部分可再生能源,如風能、太陽能等,供應量受季節影響,供應穩定性遠不如石油。另一方面,石油已被使用多年,鑽探等技術已十分成熟,只要於適合地點開發則可;惟使用可再生能源,需要投資大量資源,如發展水力發電需要興建水壩等,成本遠較繼續使用石油高。

3.國際油價受甚麼因素影響?

A:世界主要的石油生產國為維護石油收入,於上世紀六十年代成立「石油輸出國組織」,協調和統一成員國的石油政策及價格。由於石油輸出國組織成員國共控制約全球三分之二的石油儲備,故其決定對油價升跌有極大影響。此外,由於石油亦屬投資產品,故油價亦會受世界政局、全球經濟環境等因素影響。

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