政壇：小氣候：調整旅遊 對焦水貨
激進反水客組織四出搞「光復」行動，從新界西到新界東，今日又要衝擊元朗，搞到元朗六鄉嚴陣以待，更有居民準備「招呼」行動參與人，地區衝突愈來愈激烈。特區政府高層本周便會往北京出席兩會，早前當局已預先放風，會趁機向中央領導人反映收緊個人遊計劃的意見，並已有削減個人遊的腹稿待內地再考慮，外間關注的是，當局的腹稿能否對準水貨問題，而不是一刀切，傷人又傷己！
港府呈交腹稿之後，仍要國務院轄下部門研擬並落實，而且措施要下達各省市配合，料最快亦要到三月中或四月初，甚至更長時間才有望落實。
反水貨行動已成本地激進勢力衝擊地區秩序、衝擊警方執法的一條導火線，即使中港兩地出招，也不見得這些打着本土意識旗號的團體會偃旗息鼓，故這次的政策調整表面上是要理順旅遊、民生，其實政治考量更多，必須小心翼翼。而出招過猛，又會損及本地旅遊業、零售業及旅遊服務業。
有業內人士指出，今次出招的大趨勢應是縮減內地居民個人遊數量，但怎樣縮才是關鍵，因為水貨客問題的根源是一簽多行，而非獲批個人遊計劃的其他四十多個城市旅客。當局必須準確掌握內地來客的複雜背景，若以為削減遊客數量，便可解決地區道路擠擁、交通工具爆棚，甚至店舖過分單一化等社區問題，未免太天真。
他指出，上述地區亂象，既有嚴重的區域性，更有不同區域某一問題較他區嚴重的差異，以來港購物為例，深圳等購貨客大都集中距離邊境不遠的新界城鎮購買日用品，一簽一行旅客及旅行團則多數在市區消費，而且消費以奢侈品居多，兩種不同的消費群，需要細緻的政策處理，如前者可以透過推行邊境購物城解決，根本不需限制遊客量而貽害本地消費。
港府政策不但欠缺精細，主管旅遊及商務工作的官員又後知後覺，如今重招將出，難怪業界忐忑。
