大搜查：船河觀賞乏監管白海豚危危乎
中華白海豚「希望」（Hope）疑被觀光船船葉割傷，經拯救後最終因傷重而被人道毀滅，事件引起大眾關注觀豚旅遊團對中華白海豚的威脅。本港有不少旅行社甚至船家藉觀賞中華白海豚旅遊吸客謀利，連旅遊發展局亦在網頁上推廣中華白海豚觀察之旅，但政府對觀豚活動卻缺乏監管，針對有關活動的只有一套無法律約束力的觀豚守則，雖舉辦過講座推廣，但出席者寥寥無幾，令中華白海豚生活受滋擾及生命受威脅有增無減。
市民只須付數十元就可乘觀光船觀賞海豚二十分鐘。（資料圖片）
海豚「希望」於今年一月被發現負傷出現在大澳海域，尾部傷勢嚴重。（資料圖片）
旅發局在官方網站推介中華白海豚觀察之旅。（旅遊發展局提供）
旅遊業是本港經濟支柱之一，而生態旅遊更是近年發展的重點，中華白海豚常見於香港水域，牠們在碧波中追逐嬉戲，在海中翻騰跳躍，往往令人雀躍驚喜，於是借助中華白海豚舉辦生態旅遊團亦應運而生，只要在網上搜尋器打上「中華白海豚」及「觀賞」等關鍵字，便可搜尋出大大小小的涉及坐船出海觀賞中華白海豚的旅遊。
大嶼山大澳便至少有四至五間主打觀光船服務的旅行社，而除旅行社舉辦的旅行團外，不少船家亦會即席向觀光旅客兜售以遊船河看中華白海豚，因並非綠色組織的專業團體舉辦，相關的船家，在駕船出海觀賞海豚時，會否遵守觀豚守則，令人存疑。
旅發局齋推廣
香港旅遊發展局的網頁中亦有推廣「中華白海豚觀察之旅」，主辦單位為非牟利的綠色組織「香港海豚觀察」，該組織代表表示，船家為生計，以小艇經營觀豚生意是可以理解，但大部分都不知道何謂觀豚守則。
觀豚守則包括在海上離遠見到海豚時，觀豚船要以固定速度向前，不可加速，當航至與海豚只有幾十米距離時要開始減速，並且不可以迎面向海豚航行，目的是避免撞到海豚，而減速亦有助減低船隻發出的聲浪，避免對海豚造成滋擾及驚嚇。
不過，「香港海豚觀察」組織代表指出，觀豚守則由香港海豚保育學會協助漁護署訂立，並無法律約束力，雖然漁護署曾舉辦講座講解及推廣，但出席的人寥寥可數。
漁署少巡大澳
組織代表批評政府無盡力做好宣傳、教育及執法工作，據觀察，除鶴咀海岸保護區外，漁護署只有在海岸公園即沙洲及龍鼓洲两個地方有巡邏船監察海豚，但在大澳則很少見漁護署巡邏船出沒。組織代表形容政府對香港珍貴海洋資源毫不關心，令人無奈，中華白海豚「希望」（Hope），有理由相信是被觀光觀撞傷 ，事實上過去已曾「有海豚被船撞到成條尾斷晒，有啲甚至腸被鎅到爛晒。」海豚被船撞傷已非單一事件。
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