觀塘海濱變身藝術區
觀塘海濱道將大變身！政府正全速推動，將海濱道轉型成藝術消閒區。起動九龍東辦事處計劃興建一條約長三百米的行人隧道，讓市民由牛頭角港鐵站直達海濱道，現階段正進行顧問研究。途經的海濱道公園屬九○年代的舊式設計，將一併納入翻新改善工程，增加多用途活動空間，計劃一七/一八年動工，兩年後展示全新的公園面貌。
觀塘海濱長廊中午時分吸引不少市民到來休憩。
海濱道公園
市民唔睇好
余先生：有條隧道都係好事，但呢度人流唔多，食肆又唔多，起咗都未必多人。
張小姐：依家海濱道公園離地鐵站好遠，行都起碼要十分鐘，我平時好少行下過嚟。
觀塘以往是香港傳統工業的重要基地，發展局起動九龍東辦事處在一一年公布九龍東首份概念總綱計劃，促進九龍東轉型成為核心商業區，去年五月再展開「觀塘商貿區行人環境改善計劃可行性研究」，改善行人道環境，加強牛頭角及觀塘港鐵站與海濱的連繫。
海濱道公園 或一併翻新
起動九龍東專員區潔英表示，將加強海濱道以及一帶發展的連接，以帶旺人流，未來計劃在牛頭角港鐵站與海濱道之間加設一條長達三百米的行人通道，初步計劃以隧道為主，估計涉及地底工程非常艱巨，需先透過顧問研究隧道路線，希望盡量減少改動，行人通道建設後預計可以縮減約五分鐘的步行路程。
未來加設的行人通道預計會將海濱道公園一併連接，區潔英指，海濱道公園早於九○年代落成，佔地達九千三百平方米，公園四周都是植物，不易察覺，故計劃將公園一併納入翻新項目，重新以開放式設計，視覺上更開揚，如加闊通道、將現有球場改為多用途活動空間等，吸引更多市民使用，預計一九/二○年重新開放。
為了改善海濱道一帶的可用空間，渠務署早前已將位於勵業街、巧明街及駿業街的旱季截流器裝置改置於地底，以擴闊空間及改善整體景觀。觀塘區議員柯創盛指改善海濱道一帶連接，有助帶動觀塘工貿區發展，他認為要吸引海濱道人流，需將附近交通一併納入考慮，增加暢達度，現時不少街坊習慣利用觀塘港鐵站步行至海濱道，日後行人通道如接駁牛頭角港鐵站，未必可帶動人流。
