港鐵車門故障觀塘全線延誤
【本報訊】港鐵又有事故，骨牌效應禍及觀塘線全線列車。昨晨一列車駛入調景嶺總站後，車長發現燈號亮起，顯示車門無法正常關上，遂將列車駛往側線等候回廠檢驗，期間因轉線需時，導致尾隨列車未能按時駛入月台，引起連鎖效應，全線行駛中的列車皆受延誤，來往調景嶺站及油麻地站的整體車程延誤約五至十分鐘，其中更有兩列車的乘客被迫落車，轉車繼續行程。
車程延長5至10分鐘
事發於昨晨八時三十分，觀塘線一列車駛至調景嶺總站，車上所有乘客已落車，車長準備關車門掉頭駛離月台時，在駕駛室發現控制板有燈號亮起，示意有車門未關好，車長遂通知車務控制中心，安排將列車駛入側線。由於轉線耗時約數分鐘，引致尾隨的列車受到阻延，骨牌效應下，全線來回列車亦受影響，月台廣播稱全線列車車程要延長五至十分鐘。
港鐵發言人指出，為疏導班次作出車務調動，事發時在彩虹站及觀塘站的兩列列車，車上的乘客需要落車，轉乘下一班列車。涉事列車晚上會送返車廠詳細檢查，而受影響班次隨後已陸續恢復正常。
港鐵過去不時因故障導致列車延誤，其中車門故障是元兇之一。去年十二月，東鐵線一列往落馬洲方向行駛的列車，駛至旺角東站時，因車門開關運作不暢順，列車服務延誤六分鐘。翌日，由屯門駛往紅磡的列車，駛經兆康站時因車門不能打開，開關需由人手操控，六百名乘客被迫轉乘其他列車。
