【本報訊】山頂盧吉道二十七號大宅擬改建文物酒店，但通往酒店的一段八百米道路，部分路面僅闊一點八米，預計酒店落成，會出現人車爭路，關注團體美港聯盟十多名成員昨早模擬一輛酒店作接載遊客、闊一點四七五米的「電動車」進行道路測試，結果發現「電動車」駛經部分路段時，路面闊度不足以讓車輛及輪椅並行，批評計劃難以做到人車共融。

關注團體指測試顯示輪椅與「電動車」並行幾近不可能。

楊子傑

倡發展商保育大宅

美港聯盟原擬以私家車進行路試，但警方以安全理由拒批出行車許可證，團體遂以數塊膠板製成一個車輛模型進行模擬測試，現場所見，盧吉道多彎路窄，當行山者帶同寵物散步或跑步人士行經時，幾近與「車身」擦身而過，「車輛」要多次剎停或將車身「變形」讓路。美港聯盟質疑，輪椅與車輛並行幾近不可能，酒店一旦落成，實況更險象環生。

運輸署早前建議為酒店發展商行車設限，包括周六日及公眾假期的朝九晚七禁止車輛駛經盧吉道，周一至五非繁忙時間維持每小時行車來回兩次。美港聯盟發言人楊子傑批評，按此推算，周一至五最高峰有近百車次，每小時內佔四十分鐘有車行駛盧吉道，料對盧吉道交通造成極大負荷，行山者及遊客難往上址享受山頂美景。楊又說，除交通問題外，一旦酒店落成，排污問題同樣值得關注，倡發展商要保育大宅，亦要保育盧吉道，「無咗條路的話，保育意義不大。」

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