【本報訊】渣馬提早舉行外,今屆賽事的全馬及半馬等多組賽事,最後一公里衝刺階段也改道殺入波斯富街及軒尼詩道「打氣區」,讓跑手更親民,兩旁打氣市民更築出一條四百米長「打氣大道」。雖然學者及跑手也大讚有關安排,但有的士司機大嘆塞車情況比往年嚴重,更有銅鑼灣商戶生意大跌只餘兩成。

蔡太稱,全靠愛心紙牌夠大,令老公經過時可與她相遇。

除十公里賽事外,今屆大部分賽事最後一公里,由以往駱克道轉東角道經紀利佐治街入維園,改為駱克道轉波斯富街經軒尼詩道、怡和街及糖街到維園,平常周日人多車多的軒尼詩道東行線變成約長四百米的「打氣大道」,「加油!就快到!」等打氣說話此起彼落。

沿途樂隊表演如嘉年華

在駱克道至軒尼詩道一帶,早有學院團體組成啦啦隊,沿途鼓勵參與賽事的校友。大會亦有安排鼓手及樂隊現場表演,令街道恍如小型嘉年華,人流一度增至近千人,市民蔡太更展示「老公加油」紙牌,向首次參與半馬的老公打氣,她大讚今年氣氛比以往跑東角道好。

參加馬拉松挑戰組的劉生亦認為,以往途經東角道,途人過馬路時會阻礙跑手前進,改道後不但賽道較闊,沿途打氣市民亦較多,氣氛更好。不過,全馬跑手吳先生仍覺賽事氣氛不及外地馬拉松,冀日後賽道可改為途經灣仔等市中心地帶。浸會大學體育系副教授雷雄德也認為今次改道讓更多人在旁打氣,跑手也會「跑快啲」。

可惜,賽道附近的商戶似乎並不受落,糖街一間印尼雜貨舖員工Lily透露,其店周日主打外傭生意,馬拉松改道卻導致「冇人行入嚟(糖街)」,生意大跌八成。交通業界對今次改道亦有怨言,的士司機楊先生指,昨早由太古城經英皇道已塞足一小時,生意大受影響,更稱:「最好唔好再舉辦馬拉松。」

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