渣馬設空氣監察點助評估風險
【記者羅俊文報道】渣打馬拉松曾發生跑手在比賽中途不幸哮喘病發死亡的悲劇，渣馬賽道的空氣質素一直備受關注，環境局今年首次與本地大學合作，在賽道上設置四個空氣質素監察站，在開跑前及比賽中途，實時發放各路段的空氣質素健康指數（AQHI），讓跑手評估其健康風險水平，決定參賽與否。另外，今年渣馬擴大蕉皮及膠樽的回收箱規模，將回收得來的蕉皮製作為魚糧。
陸恭蕙（左）呼籲市民在當天盡量使用公共交通工具。
由城大借出的空氣質素監察儀，將設在渣馬賽點上監察各路段的空氣質素。（受訪者提供圖片）
環境局今年首次與城市大學合作，分別在尖沙咀彌敦道、青葵公路、西區海底隧道、銅鑼灣四個渣馬賽點上，設置空氣質素監察儀，實時收集賽道的空氣質素數據，有關數據每小時更新，並採用與現有環保署空氣質素健康指數（AQHI）相同的計算方法，列出各監察路段的健康風險級別。環境局副局長陸恭蕙指，數據會在尖沙咀、東區走廊及青葵公路三個顯示板上公布，跑手可參照當局就健康風險級別制訂的健康忠告，自行決定參賽與否。她又呼籲，駕駛人士在比賽當日盡量改用公共交通工具，減少跑手吸入的排放物。
增設膠樽蕉皮回收箱
環保署資料顯示，當健康風險級別達甚高（指數8-9）至嚴重（指數10+）水平時，一般市民應減少或盡量減少體力消耗及戶外逗留的時間。患有心臟病或呼吸系統毛病的人士、兒童或長者，應盡量減少或避免戶外體力消耗及戶外逗留的時間。
浸會大學體育系副教授雷雄德認為，相關措施有助減低跑手受傷機會：「跑手掌握愈多資訊愈好。」他估計，即使比賽當日的健康風險級別達甚高或嚴重級別，對訓練有素的精英運動員亦沒太大影響，建議一心想完成賽事或患有心肺疾病等人士，應以舒適跑速完成賽事，勿「谷得太盡」。
另外，大會今年擴大回收設施規模，在終點站設置三十二個膠樽回收箱及十六個蕉皮回收箱。渣馬籌委會主席高威林指，大會今年共準備十三萬隻香蕉在比賽當日派發，已聯絡廚餘回收團體「惜食堂」，將派剩的香蕉轉贈。高續稱，對本港最年長馬拉松跑手葉伯病逝的消息表示遺憾，但大會不打算就此進行紀念儀式。對於伊波拉病毒在西非肆虐，他指今年七千名海外跑手中，沒有人來自西非國家，但有逾百人來自其他非洲地區，大會已提醒海外跑手注意個人衞生。
