特首日前發表新一份施政報告。針對近年市民對「上車難」的不滿，施政報告提出房委會將以先導計劃形式，預留部分新落成的公屋出售予公屋租戶及符合綠表資格人士，而定價將較居屋為低，進一步優化現時的置業階梯。

任何新政策出台必然有利於某部分人，同時亦會損害另一部分人的利益。對於渴望置業的綠表人士，「新公屋」售價雖然較早年的租置計劃為高，但在現時樓價居高不下的情況下，新公屋以較大幅度的折讓價出售，無疑是綠表人士的一個理想選擇。但有人歡喜有人愁，新公屋確能惠及小部分綠表人士，但對於那些尚未置業的非綠表人士，他們既不符合申請公屋資格，同時面對不斷飆升的樓價，尋覓一個棲息的安樂窩可能是遙不可及的夢想。新公屋政策變了好心做壞事，徒添這批夾心階層的怨氣。

置業本應是個人選擇的問題，各人可基於本身的喜好、條件尋覓居所。但當「上車難」成了社會怨氣的重要源頭而影響政府施政時，管治者必須有所作為，調節現時嚴重扭曲的物業市場，搭建完善的置業階梯，讓市民（尤其是青年人）可把心力放在置業以外的其他問題，畢竟人生還有很多事情比置業重要！

不患寡而患不均，公共政策必須顧及公平分配的原則，避免出現資源錯配的情況。香港土地資源珍貴，為了向經濟條件較遜色的市民提供住所，縱然現屆政府已出盡辦法覓地建屋，惟公眾對公營房屋的需求殷切，短時間內根本無可能徹底解決問題。新公屋的確可紓緩小部分綠表人士的置業訴求，但政府必須說明新政策為何向他們傾斜，而不把資源投放在其他市民（尤其是白表人士）身上。