港珠澳大橋香港段於一九九○年動工,但一波三折,一個月後遭東涌居民朱綺華獲泛民政黨協助提出司法覆核,要求推翻環保署署長二○○九年通過的港珠澳大橋環評報告,政府最終勝訴,工程於一一年才開展,至今已發生六宗奪命意外。

十月十九日港珠澳大橋工程發生奪命意外,一 名外籍工程師受傷送院。(資料圖片)

除最近於上月十二日發生的一宗外,同年十月十九日,五名工程人員在赤鱲角南路橋躉工作台,使用橋樑架設機吊運石屎組件時,組件連架設機塌下,二人從十五米高墮下,一死一重傷。

同年九月九日一名五十九歲男工人在人工島地盤對開躉船上失足墮海死亡。七月二十三日,一名四十歲男工人在躉船搬運喉管時,失平衡墮海死亡。五月二十日,一名五十六歲男工人在停泊於人工島對開躉船疑失足墮海死亡。

致命工傷飆升兩倍

二○一二年十月二十五日,人工島巨型鋼管筒內的工作台,疑因故障需由人手操作,十五名工人合力用滑輪拉起工作台時,突急墜三米,造成一死十四傷。

根據勞工處向立法會人力事務委員會提交的文件顯示,去年二○一四年上半年發生十五宗致命工業意外,較同二○一三年同期飆升兩倍,其中建造業工業意外佔十二宗,比二○一三年同期大增三倍。

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps