【綜合外電報道】有航空專家形容,客機失事位置有「雷暴工廠」(Thunderstorm Factory)之稱,機師多數會避免飛越該空域。客機最後通話紀錄顯示,印尼泗水控制塔與新加坡空管當局討論後,同意客機爬升避開風暴,惜已太遲。

美國航空專家漢斯福德表示,爪哇海上空時有暴風雨發生,機師稱之為「雷暴工廠」,多數繞道而行,認為有人做錯判斷釀成空難。另一專家托馬斯稱,很多機師都認為客機會遇上,又指A320未有配備最新型雷達,遇雷暴時可能出問題。

失事客機在三萬二千呎高空飛行期間,要求爬升至三萬八千呎,惟同一空域當時已經有六架飛機。客機與泗水控制塔最後通話紀錄曝光,顯示控制塔當時同意飛機左轉,但與新加坡空管當局討論兩至三分鐘後,才同意飛機爬升。惜再聯絡機師時,對方已無回應。

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