小妮子求突破增肥維修巴士
【記者潘嘉寶報道】維修巴士並非男士專利，女士們也可「擔大旗」﹗年僅二十二歲的謝穎楠，最近成為九巴成立八十一年來首位女見習工程師，首兩年要落手落腳到維修車廠從基本功做起，體重僅九十多磅的穎楠，弱質纖纖，拿起重型維修工具或零件時頗為吃力，為應付新工，一反潮流努力增肥提升力量，現時坐巴士時也刻意揀選後排座位，聽聽引擎聲，務求更加掌握巴士結構。
謝穎楠現時每日都要落手落腳維修巴士。
在中大修讀機械與自動化工程學系的謝穎楠選擇維修巴士，不讓男士專美。
今年畢業於中文大學機械與自動化工程學系的謝穎楠，參加了九巴見習工程師訓練計劃，今年八月入職，計劃旨在培育技術管理人才，首兩年先要到各車廠學習維修引擎、波箱、車底盤等。穎楠說，小時候志願是做科研工作，喜歡較實務的機械，加上幼時與兄長一起砌模型，而兄長現時又從事汽車維修，因而對維修增添興趣：「想做啲平時少女仔做嘅嘢，突破自己」。
現時穎楠在荔枝角車廠實習，由於不少維修工具及零件也相當重，對於不足一百磅、身高約一米六的她頗為吃力，故要增肥，「食多碗飯」。入職前，穎楠嫲嫲曾擔心她會否「畀人蝦」及危險，自己亦擔心被維修師傅嫌棄自己「細粒」及「阻頭阻勢」，幸對方都願意耐心教導。而同事屬全男班，小妮子更獲得優待，笑言：「粗重嘢多數男仔做。」
坐巴士刻意細聽引擎聲
她又憶述，首日上班穿了一條套裝裙，在車廠引來奇異目光，事實上工作時會換上工衣，故自此也不敢再穿裙上班。為應付新工作，穎楠惡補維修書籍，現時坐巴士時也多留意巴士的型號、設計，甚至細聽引擎聲，冀有助掌握巴士結構。
九巴高級經理鄭中仁表示，穎楠除了是九巴歷來首位女見習工程師外，亦是見習工程師計劃推行三十五年來首度有女性應徵，指她面試時表現出色脫穎而出。
