保育措施恐局限大嶼山發展
記者甘銘添報道 政府銳意發展大嶼山，但規劃署提出保育措施，指大澳漁村、貝澳及長沙等地需保留獨有景觀。地區人士指出，這些地方正正最需要發展，憂慮措施局限了發展，最終甚麼都不能做。此外，發展局又會探討昂坪360纜車延線至大澳的可行性。
即使發展大嶼山，大澳漁村也要保留獨有景觀。（資料圖片）
探討開闢消閒度假設施
大嶼山發展諮詢委員會規劃及保育小組今日開會。規劃署將提出一系列保育措施，當中包括具有地方特色或特殊景觀的地區，如大澳漁村、貝澳、長沙，需保留獨有景觀。新發展及城市設計不可損害現有景觀風貌，及在具特色的地點設觀景廊，令這些地點不會受新發展遮擋。
規劃署又建議在文物較集中的地區，發展成歷史文物區，產生協同效應，彰顯文物價值。而南大嶼擁有美麗的天然景致，政府曾聘請顧問探討過發展水療及消閒度假設施的概念，當局將進一步探討技術層面上的可行性。
離島區議會副主席周轉香說：「要發展大嶼山，從來無話要改變漁村景觀或起高樓大廈，不要以為一定要大興土木、剷平山頭。地區人士非常注重環境，生態平衡，保育古蹟。」她擔心保育措施局限了大嶼山發展。
委員會早前亦討論過地區人士提出多年、連接東涌至大澳的沿海公路，運輸署指該走線長約九點七公里，若車速限制為每小時五十公里，由大澳至東涌的行車時間約為十二分鐘，比現時經大澳道、羗山道、嶼南道及東涌道節省半小時，沿海公路造價約為四十七億元，建造所需時間約八年半，又建議開辦往來迪士尼樂園、愉景灣、坪洲及梅窩的水上的士服務。運輸署指若迪士尼有意開辦水上的士，該署持開放態度，與其他政策局及部門考慮。
