「泥鯭的」係的士非法載客模式之一,大家早就見怪不怪,但你又知唔知泥鯭的唔止可以載客,而且可以載水貨?

唔係講笑o架,近期有水貨集團為咗掩人耳目,同埋博走多幾轉,居然以泥鯭的走水貨,由上水直奔落馬洲支線出入境管制站,大模廝樣,如入無人之境。呢啲泥鯭的話就話係的士,查實同貨車冇乜分別,淨係車尾箱咋,閒閒哋都有三、四十件貨,就算塞唔落都夾硬嚟,搞到車尾箱冚唔埋,求其搵條橡筋固定就算數,睇見都牙煙。

的士變貨車,超載唔使講,最危險係倒後鏡同兩邊側鏡嘅視線受貨物所阻,加上行駛期間左搖右擺,貨物搖搖欲墜,好似通街走嘅公路炸彈咁,隨時引發車禍,唔怪得其他車輛避之則吉喇。

即係咁,泥鯭的本來已經違法,加上嚴重超載,更係危危乎,唔止威脅路面安全,仲嚴重影響居民日常生活添。呢,本報記者去上水一個的士站睇過,每日下午兩點到六點,都會有三、四十個水貨客攞住大包細包等的士,好多司機見有利可圖,索性冚旗拒載,淨係做水貨客生意,而且明碼實價,以遠遠高於正常車費嘅價錢釣泥鯭,搞到居民望車興嘆,怨聲載道。

話時話,呢啲亂象唔係一朝一夕,亦唔係個別現象,唔通當局咁都睇唔到?警方話喎,由舊年十月到今年九月,共有十個司機因為超載而被檢控。唔使問阿貴,執法部門擺明係敷衍了事,根本冇認真執法,警方只要派人去上水睇吓,可能一日都唔止十個司機超載喇。正如有立法會議員話齋,近期已收到唔少投訴,連公共交通工具都受水貨客困擾,當局應該正視問題。

老實講吖,如果當局肯正視問題,水貨就唔會搞到七國咁亂,成為激化中港矛盾嘅導火線喇。正所謂,道高一尺,魔高一丈,水貨集團不斷變招,以前多數走奶粉,家陣乜貨都走,以前多數利用東鐵,家陣連泥鯭的都利用埋,而當局居然隻眼開隻眼閉,你話係咪離譜吖。世不患無法,而患無必行之法。佔領行動堵塞道路,無法無天,當局投鼠忌器,唔敢執法,點知依家連打擊泥鯭的走水貨都懶懶閒,簡直匪夷所思,唔怪得有人話香港法治已死喇。咪話太一叮唔提醒吖,當局放任泥鯭的走水貨,等於放任公路炸彈通街走,遲早出事嘅咋,叮!

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