的士旅巴准入愉景灣
由私人發展商香港興業興建、擁有及管理的愉景灣多年來不准的士及旅遊巴駛入，政府昨日刊登憲報，公布本周日（十月二十六日）上午十時起，大嶼山及市區的士，以及為遊客提供遊覽服務往返愉景灣的公共巴士等，均可通過愉景灣隧道及連接道路駛入愉景灣。有大嶼山的士團體指，今次僅開放愉景灣北部近酒店一帶予的士及旅遊巴駛入，並有時間限制，認為對的士生意幫助不大。
愉景灣
本周日起的士及旅遊巴亦可進入愉景灣。（資料圖片）
愉景灣屬低密度住宅區，多年來對外交通主要靠渡輪及巴士，的士只能載客到愉景灣隧道口，乘客須再轉巴士入愉景灣。運輸署昨刊憲批准市區的士、大嶼山的士及旅遊巴等，日後可經愉景灣隧道及連接道路駛入愉景灣，但憲報將區內二十四個路段及其相連的未命名通路，劃為二十四小時巴士及的士禁區，如明蔚徑、海蜂徑、明翠徑等，另外有八個路段亦劃為二十四小時限制區，無許可證的機動車輛不得在限制區內起卸貨物或上落乘客。
逗留45分鐘 逾時罰$100
大嶼山的士聯會主席陳金洪指出，歡迎當局及發展商讓的士駛入愉景灣，但指的士只可進入愉景灣北部，即愉景灣酒店一帶，估計會吸引少量由機場直接往該酒店的旅客，但七成居民居住的愉景灣南部則仍不可讓的士進入，加上的士只可在愉景灣內逗留四十五分鐘，否則經隧道離開愉景灣時會被罰款一百元，預計對生意幫助不大。
香港興業則回應指，的士只可進入愉景北商場一帶，該處設有的士站及上落客點，若的士超越有關範圍，會被保安員截停及交予警方檢控，又指已斥資數百萬元裝置欄閘、閉路電視及交通標誌等，並增聘保安員，確保交通運作順利。香港興業又指早前訪問區內約二千五百名居民，逾七成人支持的士進入區內。
