上水文錦渡路長甫頭路段一帶不設行人過路處,前往巴士站的市民需冒險橫跨四條行車線過路,原來運輸署早在四年前已接獲加設過路設施訴求,卻遲遲未有增建。面對運輸署拒增設施、警方卻又於近日多次採取行動,以口頭勸喻行人「切勿亂過馬路」,市民坦言無所適從。立法會議員要求運輸署盡快落實行人過路設施工程,並且加強與警方協調,保障市民安全。

市民倘要從長甫頭巴士站橫過馬路,便需越過四條行車線。

陳先生指文錦渡路長甫頭路段一帶,多年來未設有行人過路設施,危害附近居民安全。

沙嶺檢查站外亦沒行人過路設施,市民需確定沒車輛駛過才可過路。

警員近月於長甫頭路段附近執勤,勸喻市民安全地過馬路。

「個巴士站就喺正對面,但呢度方圓幾百米內,都無地方過到馬路,要過就要穿過四條行車線,其實都幾危險,如果唔係就要行落下一個巴士站,你話邊會有人行?」陳先生居於上水文錦渡路近長甫頭附近鄉村,指上址近年貨倉與工場愈開愈多,人流日漸增加,但行人過路設施則從未增建,如需乘搭往上水方向的73K九巴,便需穿越四條行車線以橫過馬路,不滿當局無視市民安全。

陳先生指近日警方經常於上址執勤,口頭勸喻擬橫過馬路市民「切勿亂過馬路」,陳亦多次被「勸喻」,更被記錄個人資料,「呢度附近十五米內都冇過路設施,警察都話我哋亂過馬路,仲叫我哋行返去沙嶺檢查站先過對面,但嗰個位一樣無過路設施!」

行七分鐘方抵過路處

記者曾到場視察,只見上址臨近沙嶺檢查站,有不少車輛及大型貨車行經,最近的行人過路處則位於虎地坳巴士站附近。倘由長甫頭步行至虎地坳巴士站,則需時約七分鐘。

運輸署發言人證實,二○一一年至一三年期間,曾兩度接獲市民要求加設行人過路處的意見,正安排於現有交通燈控制路口加設「綠色人像」過路處,但因遷移地下公用設施需時,現考慮在工程完成前,於長甫頭站附近加設行人輔助線。

議員轟當局拖延工程

警方發言人說,上址為連接文錦渡檢查站主要道路,每日大量過境車輛行經,附近沙嶺檢查站亦不設行人過路設施,故警方會不定期進行「行人交通安全宣傳活動」,提高市民道路安全意識。發言人指過去三個月均未有於上址檢控任何人士不小心橫過馬路。

「做一個咁簡單嘅改善工程都拖咁耐,中間如果有市民出意外,邊個負責?運輸署好應該諗下點簡化程序,加快進行工程!」立法會交通事務委員會委員王國興批評運輸署工作進度緩慢,未顧及市民安全,亦指過去曾接獲運輸行業人士反映上址交通混亂,要求當局盡早訂立時間表,加強部門間溝通協調。

熱線3600 9988

電郵 socserv@on.cc

傳真3600 9900

WhatsApp/SMS 6500 6500

來函請寄:香港大埔工業邨大昌街23號東方報業中心東方報業集團投訴組收

個人資料絕對保密

匿名投訴恕不處理

第一手消息請下載on.cc東網iPhone/iPad/Android/Windows Phone Apps