【記者潘嘉寶報道】市民日後前往長洲,或多一個交通選擇。運輸署決定招標開辦來往香港仔至長洲的渡輪航線,預期今年十二月二十一日投入服務。有離島區議員表示歡迎,指出不少長洲居民與香港仔漁民是親戚,新航線能便利雙方探親或做生意。估計當新航線啟用後,由長洲往香港仔,每日有二、三千人次乘搭,需求殷切。有渡輪營辦商指出,由於人手及資源緊張,要視乎招標條件,才決定是否投標。

現時市民可以由中環乘搭渡輪前往長洲。(資料圖片)

外界一直有聲音要求政府開設來往香港仔至長洲的渡輪航線,運輸署終於招標,有意者可於辦公時間內到運輸署辦事處索取招標文件,本月二十六日截標。營辦中環至長洲渡輪航線的新世界第一渡輪服務有限公司發言人表示,該公司暫未取閱標書,並指出現時船隊人手及資源十分緊張,若標書要求航班需密集式營辦,該公司未必有空間營辦多一條新線,但是一切仍待詳細檢視標書細節後再作決定。

料每日逾二千人次乘搭

運輸署發言人表示,招標條件包括建議新航線航程不多於六十分鐘、成人單程收費不高於二十五元,船種安排則由投標者建議。

離島區區議員李桂珍表示,長洲不少居民與香港仔漁民是親戚,「好多人嫁咗出去(香港仔)」,兩地居民亦有漁業生意來往,加上每日往海怡半島返工返學的人數也不少。早前有民間意見調查顯示,估計新航線啟用後,由長洲往香港仔,每日有二、三千人次乘搭。她建議新航線繁忙時段應為每半小時一班,非繁忙時段為每小時一班,並稱新線碼頭選址在香港仔逸港居對出。

南區區議員柴文瀚亦指,南區居民十分渴望有渡輪航線來往香港仔至長洲,除了兩地居民擁有密切的家族關係外,部分香港仔漁民因工作關係,需要在長洲落船,但回程卻要「兜大圈」乘搭中環航線的渡輪,再轉車返回香港仔,十分不便。

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