紅磡站改建變港鐵中樞
【記者潘嘉寶報道】為配合沙中線工程，港鐵紅磡站車站大堂下月起將分三階段改建，以打造「貫通東西南北」的轉線車站；首階段改建工程為期約一年半，主要集中於大堂近香港體育館一邊，屆時該範圍店舖及位於閣樓食肆會暫時關閉。
改建後的紅磡站大堂將更有空間感，天幕亦會改為白色。（模擬圖片）
改建後的大堂將變得更有空間感，天幕亦會改為白色，更顯大堂乾淨；閣樓樓層將會連接起來，非付費區的面積亦會增大。
當沙中線通車後，紅磡站將成港鐵系統多條鐵路線的中樞點，包括沙中線（大圍至紅磡段）、沙中線（金鐘至紅磡段）、西鐵線及東鐵線，當中紅磡站成交匯點，形成十字形的東西及南北鐵路走廊。
為此，港鐵需擴建現有的紅磡站，新的月台工程已於去年第二季動工，車站大堂及閣樓改建工程則於下月起分階段進行。
首階段工程將臨時封閉介乎C2及C3出口一邊的大堂及商舖，屆時工地會以圍板和特製的防火隔音物料圍封分隔，減少對乘客和其他商戶的影響。整項改建工程完成後，部分商舖將面向車站大堂東面的公共運輸交匯處。
加強上下層大堂連接
改建期間，大堂內如售票機、自動櫃員機等會暫時移至其他位置。港鐵亦會加強大堂與中層出入口大堂的連接，即在接駁紅磡站及過海巴士站的中層通道，將加設兩個出入口連接車站大堂，但改建工程將影響到現時直通車的入境大堂部分，旅客須經指定出口，繞經車站外的有蓋行人通道直往紅磡站大堂其他部分。因應紅磡站擴建，漆咸道年底將有改道配合。
