在擴建第三條跑道的環境評估報告中，有一個較少討論的問題：第三條跑道衍生的航機廢氣問題。

航機廢氣問題自機場落成後便困擾東涌。自機場投入運作以來，東涌空氣質素持續惡化。該區空氣監察站錄得空氣污染指數超過一百的日數，由○六年的八日增至一二年的二十日。數字飆升，意味着居於東涌的長期病患，尤其是患心臟或呼吸系統疾病者，其健康風險正與日俱增。

有見及此，筆者過去多年來在立法會促請政府關注及研究航機廢氣的問題，但政府的答覆卻非常片面及粗疏。當局只提供航機在機場排出的廢氣總數量，但從未交代該等航機廢氣與東涌空氣質素的關係。毋容置疑的是，第三條跑道落成後，由飛機排放的各類空氣污染物數量必會大幅增加。環評報告指出，在兩條跑道運作的情況下，一氧化碳每年排放量為二百三十四萬公斤，但在三條跑道運作的情況下，數字卻會急升超過八成，至四百二十二萬公斤；可吸入懸浮粒子（PM2.5）則由兩條跑道的二點四萬公斤，增至三條跑道的三點七三萬公斤，增幅超過一半。長期吸入上述空氣污染物，可令呼吸系統受損，對長期病患者及孕婦更構成嚴重威脅。

飛機空氣污染物排放量飆升，理應令東涌的空氣污染情況會進一步惡化，但當局在環評報告中卻指第三條跑道的落成，只會對東涌空氣質素構成輕微影響，故毋須實施緩解措施。事實是，第三條跑道落成後，航機廢氣大增，東涌居民所承受的健康風險亦會倍增，讀者們是否樂見東涌居民為香港經濟發展而長期吸入飛機廢氣，犧牲寶貴的健康及生命呢？