機管局出口術保育白海豚
【本報訊】環境諮詢委員會昨召開小組會議，討論機場興建第三條跑道的環評報告，填海工程對中華白海豚影響再成焦點。機管局建築工程環保事務總經理李仲騰表示，環評報告已提出足夠和適當紓解措施，但為回應公眾關注白海豚，若環評報告順利獲批，局方將加推四項措施，包括限制海天客運碼頭高速船的班次至現時年均每日九十九架次；由機管局基金資助在大嶼山西南水域制訂海洋生態保育管理計劃，並首次在港展開白海豚夜間活動情況研究，以及研究支援在珠江口保育白海豚。
多個環保團體到環諮會小組會議場所請願。
機管局指加推多項措施保育白海豚生態。（資料圖片）
團體促環諮會勿淪橡皮圖章
環境諮詢委員會轄下的環境影響評估小組昨起，分開三日審議三跑道環評報告，首日討論生態漁業、空氣噪音和健康影響等。委員熊永達揶揄機管局聲稱中華白海豚會回歸的說法，純屬主觀願望、童話故事，「你點保證將來設立海岸公園之後，白海豚發夢都想返嚟，永遠快樂咁生活呀？」
另一委員艾加里指珠江口水域近年日益污染，憂慮施工期間白海豚無處可避，要求局方提供科學實證。環評顧問之一的國際海豚專家Bernd Wursig稱，暫無數據證明白海豚會回歸，但按照海外經驗，受破壞的水域只要有適當保育，即使並非海岸公園，白海豚會重返有關水域。
另外，多名委員質疑機管局評估指三跑落成後，東涌和沙螺灣一帶的空氣質素，比港珠澳大橋環評報告預測有好轉。李仲騰指說法建基於粵港政府如期在二○二○年達致減排兩成的目標；航空公司全面轉用低噪音和新型號機種等遭委員批評過於主觀。
會議前，約二十名環保團體代表向環評小組主席遞交請願信，促環諮會做好把關角色，勿淪為橡皮圖章。環評小組明日召開第二次會議，討論三跑工程對水質、文化遺產、景觀及視覺等影響。
