八日七故障港鐵玩殘客
港鐵八日內七次故障，玩殘乘客！繼前日一日內兩宗事故後，昨晨荃灣線開出首班車前又發生訊號故障，金鐘站至尖沙咀站的行車時間延長五分鐘，因正值上班繁忙時段，令不少上班族遲返工，搶修兩個多小時才恢復正常，兩個受影響車站月台一度擠滿乘客，怨聲載道。另外，輕鐵亦發生事故，麒麟站昨晨疑受附近水務工程影響，路軌及路面受損，一條路線受影響。
尖沙咀站月台擠滿候車乘客。
工程人員在月台搶修訊號系統。
昨晨六時前，荃灣線首班車準備開出時，工程人員發現金鐘站至尖沙咀站之間的訊號系統故障，立即進行搶修，列車仍可開行，但兩站之間的行車時間延長五分鐘，港鐵即時派工程人員到兩站搶修。由於行車緩慢，班次受阻，月台上擠滿趕上班的乘客，見列車遲遲未到，心急如焚。
姓陳女乘客表示，她在炮台山站上車往荔景上班，到達車站始知服務延誤，她怒斥港鐵加價後「成日壞」。乘客胡先生稱，幸好出門前從電台廣播知悉訊號故障，故提早出門，相信不會遲到，他亦認為港鐵近日服務差劣，意外頻生。有網民亦不滿港鐵日日壞車，揶揄指：「唔故障係奇迹！」
促機電署獨立調查
港鐵發言人稱，受訊號故障影響，荃灣線其他列車的行車時間亦稍為延長，荃灣線全線服務維持三分鐘一班。經初步檢查後，相信是因訊號系統其中一個組件故障，維修人員已更換組件，服務於早上八時十八分回復正常。
民主黨成員昨午就故障事件到九龍灣港鐵總部請願，抗議接連出現延誤事故影響乘客，指訊號故障已成「家常便飯」，反映故障已經不是個別事件，極有可能涉及系統問題，建議機電署進行獨立調查。
屯門輕鐵方面，昨凌晨三時許，工程人員例行檢查時，發現麒麟站路軌及路面損毀，懷疑受附近水務工程影響，為安全起見，即時進行路軌緊急維修，至早上往屯門碼頭方向的615P線首班車服務受影響，列車不經麒麟站，乘客須於青松站轉車，至七時服務回復正常。
港鐵由本月二十二日至昨日，先後發生七次故障，包括五次訊號故障及兩次壞車。本月二十二日，西鐵線因閃電惡劣天氣影響，兆康站及南昌站發生訊號故障，需搶修六小時，因事發於下班時間，令乘客鼓譟；翌日，觀塘線與將軍澳線相繼發生訊號故障，前日觀塘線藍田站又有訊號故障，以及昨日荃灣線亦出事。
此外，本月二十三日西鐵線一班列車疑行駛不順暢，須即時返廠檢查，三百五十名乘客被迫落車，前日早上則有一班荃灣線列車駛至佐敦站時，傳出濃烈燒焦味，一千二百名乘客需緊急落車，事後證實因制動系統未完全放開所致。
