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    香港國際貨櫃碼頭(HIT)外判商「培記起卸運輸公司」昨突然宣布於本月底結業,全體一百一十六名員工將被遣散。HIT表示尊重培記的商業決定,承諾會盡量協助受影響員工轉職至其他承辦商。香港付貨人委員會認為培記的結業只是單一事件,但承認受珠三角經濟轉型影響,加上經營成本不斷上升,估計本地貨櫃物流業只能維持低增長,促政府正視問題,以保持本港的競爭力。

    香港付貨人委員會指培記結業是個別事件,但承認本港貨櫃物流業未來只能維持低增長水平。

    去年三月,葵涌貨櫃碼頭爆發長達四十日工潮,涉及培記等多間外判商,最終勞資雙方同意加薪百分之九點八,工潮得以結束。事隔逾一年,培記昨晨突然宣布於本月底結業,同日終止與HIT的外判服務合約。該公司大部分員工為機手、理貨員及剷車司機,全體一百一十六人,將按勞工法例規定遣散,公司承諾會向其他行家推介員工。

    工會促HIT自聘工人

    培記東主霍志強在聲明中指,過去一段日子的連串事件,包括廉署上月曾邀請他及公司管理層協助調查,事件已告一段落,還有員工追討飯鐘錢及工傷的案件,均對公司構成很大的困擾,令他們身心俱疲,經過仔細考慮後,決定結束營業,告別貨櫃行業,但承諾公司不會拖數或走數。

    據了解,培記昨向員工發出通告,指七月份薪金會在下月七日發放,九月底前以支票形式支付遣散費。香港碼頭業職工會希望HIT與培記能夠妥善處理工友的遣散賠償,又要求HIT取消外判制,改為直接聘用碼頭工人,加強保障工人權益。

    勞工及福利局局長張建宗稱,勞工處暫未收到求助,相信碼頭公司的其他承辦商有足夠空間吸納相關員工。勞工處設立熱線61467171供受影響員工查詢。

    至於培記突然結業是否已為本港貨櫃業敲響警號,香港付貨人委員會執行總幹事何立基指,本港貨櫃吞吐量雖在過去十年不斷減少,去年更跌出三甲,但今年上半年的貨櫃吞吐量已回升,並重返三甲位置,相信培記結業只是單一事件。不過,他亦指由於珠三角地區的經濟正在轉型,部分廠房已遷至內陸地區,加上部分公司選擇空運取代海運,令貨櫃吞吐量處於低增長水平,加上本港土地及勞工成本不斷上升,估計貨櫃物流業只會維持低增長水平,建議港府撥地以發展物流中心,以保持本港的競爭力。

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