SUN搞作：棺斗（6/16）

一九五五年七月二十一日，星期四。

香港受一低壓區影響，新界東北一帶，整天都下着牛毛細雨。凌晨一點四十分，九廣鐵路英段的大埔墟站裏，車站室內的馬芳，剛吃完一碗豆干米飯當消夜。才收拾完畢，正想要幹啥事去打發當晚時間，舉頭一看窗外，已看見了「它」。一列火車，無聲無息地停在靠站月台上。不知道它到底是何時進站，也從沒聽到車聲（火車聲畢竟很易識別），像它原本就該在那裏一樣。

馬芳當下即打了個突，作為當值的站務員，居然連有車進站也毫不知道，更沒出去跟車長抄寫時間和聯繫，如果對方報上去，這下可要揹黑鍋了。然而，心念一轉，馬芳即想起一件事情。每個月的車次都刻在時間表裏，從沒例外——據她記憶，這個晚上，無論北或南行，該沒有任何車次才對啊？這列車，到底從哪來？

馬芳沒細想，已衝出月台：「不好意思！剛沒看見你們進來……」馬芳本來是要這樣說的，站在月台上，她卻傻眼。月台上除了她，空無一人，沒有下車乾等的車長，更沒鼓譟的乘客，環視四周，就只有飄散在空氣裏的雨點。而在這時候，馬芳也總算看清這神秘列車的盧山真面目。

停在站頭的一部五十號柴油機車，拉着四列密斗貨卡，沒載客車廂，也沒窗戶，列車上都是統一厚重鐵皮，靠近站，還會感受到列車傳來的一陣熱氣。馬芳愕住了，她清楚認得這是甚麼車——毫無疑問，這是一列棺斗。

「不可能！」她嚇得自言自語。

這也難怪，棺斗可以到早上九點半才會準時抵達這，現在距離日出還要至少六個小時，哪有可能早到這麼多？從來沒有聽過這種事，因為車次時間是不可能搞錯的。

更叫馬芳出奇是，這列棺斗（如果它真的是）跟以往見過的都不一樣——棺斗一般用的車廂都是被淘汰的貨車，間隔稍作改裝，即可放上靈柩，故外表也都是破破落落的黑色爛鐵皮。而眼前這列車，可是白色的。

從車頂到車廂、柴油機車到最後一卡，整列車都被掃上了純白色。油漆光滑新淨，似是最近才噴上去。更奇怪是，這車不論門縫或是頂部透次孔，全都被焊死了，鐵皮蜷曲至變形，醜陋地連在了一起，分明不是原來設計，被硬接上去的。

「車長！喂，車長！」馬芳奔到月台前端，想跟開車的人了解情況。

沒人回應。駕駛室沒亮燈，馬芳抑頭見擋風玻璃裏黑漆一片，無人類迹象。馬芳奔來跑去，又嚷了幾聲，無論從哪個角度看，也看不見柴油機車裏的內部環境。車門離地太高，馬芳想爬上去敲門，卻找不到階梯。這只有兩可能性，要不車是從一個月台很高的車站發出（她記憶中卻沒有這種車站），要不開車的人懂輕功飛上去——其實還有一種可能性，就是車根本沒人。

這甚麼回事？

馬芳心跳不斷加速，露在制服外的兩臂都是雞皮疙瘩。她走下月台，步到鐵軌中央，看了看北行及南行方向。所幸是兩邊是看不到盡頭的黑，似乎沒有更多車駛來。

她清楚知道，這情況不是她一個人能夠處理得了，忙跑回站長室撥了個電話。她想要打給李德林。他才是站長，他才會知道甚麼回事。

然而那個年代的通訊不如今天發達，要打給李德林，先要打給住他隔壁的上海理髮師，請他到李德林房子拍門，再請李德林的房東叫醒他。馬芳忍耐着理髮師的上海髒話，埋怨她神經病半夜打來，不斷道歉，解釋這是緊急情況。

直至兩分鐘後，大概已經吵醒了整條街的街坊，李德林終於在線上。

「喂？是誰？」他濃重鼻音，還沒睡醒。

「李德林，我是馬芳。」馬芳吞一下口水：「車站出狀況了，來了列棺斗。沒有車次，找不着車長，我也不知道它到底是從哪裏來。」「不可能。」李德林決絕，馬芳甚至可以想像到，他在搖頭的樣子：「今天夜裏不可能有車到，你是看錯了。」句末沒有輕揚，這根本不是問句。李德林就是這樣一個大男人，他認為不可能的事情，就完全不值得去質疑。

「不，我沒有，我可是非常認真的。」馬芳把大概情況講了一遍，直至李德林明白她不在說笑，並開始相信這詭異事情真的發生了。臨掛上電話前，李德林說：「好！你等我，甚麼都別幹，我半小時到。」馬芳看着撥輪電話，稍為安心了一點。

「滴嗒、滴嗒……」外頭雨愈下愈大，空氣有點冷，馬芳換上了一件麻質長衫，站在窗邊看着月台。白色棺斗，依然在那裏。隔着一塊玻璃窗，馬芳忽然留意到一件之前沒發現的事情——拖在柴油車後方的第一接車廂，白色鐵皮下，隱約顯出一個沒有顏色的圓形圖案。那是一枚燒焊上去的徽號，下方還有一句英語。

我從二○一四年的角度去想，如果馬芳，不，如果當時的馬婆婆會讀英語，當下即能解開一部分的迷底。然而沒有讀過書的她不會，故根本不會知道，那宛若一隻四不像怪獸徽號下的英語名稱，到底代表着甚麼。

「Royal British Force Hong Kong」。

（待續）

Pizza

新進網絡小說寫手；喜歡看故事，喜歡講故事；著有懸疑長篇《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅van》。

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