【記者陳潤南報道】廣深港高鐵列車耐撞系統被質疑不符合國際最高耐撞標準,有工程師踢爆,港鐵多次稱高鐵安全依據國際最高耐撞標準或相若的安全標準,但所謂的相若標準,其實只是車體結構的安全標準,並非耐撞標準。而港鐵回覆時亦只強調鐵路「訊號系統的保護更為重要」。

港鐵回覆傳媒查詢有關高鐵安全事宜的回覆指,香港鐵路安全是依據「包括歐盟EN15227列車耐撞標準或相若的安全標準」。

但公共專業聯盟政策召集人黎廣德批評說法混淆視聽,因港鐵提及列車CRH380A,只符合歐盟車體結構標準EN12663,非上述耐撞標準。

而港鐵的回覆只強調,除車體結構保護,鐵路「訊號系統的保護更為重要」,並稱高鐵香港段訊號系統採用「故障安全防護設計」,符合中國列車控制系統CTCS規格,列車故障時會自動停下。

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