港龍空勤不滿編更混亂
【本報訊】港龍空勤人員協會昨午召開會員特別大會，逾四百人出席訴苦，不滿公司編更混亂，令員工經常持續執勤，一日來回「飛三轉」兼頻頻「追更」，令休息時間僅約五小時，出現辭職潮；工會同時不滿公司「零諮詢」便擬於北京聘請駐外站空中服務員，憂慮或削弱本地員工飛過夜航班的機會，甚至遭打爛飯碗。此外，工會指召開大會前疑遭資方施壓，是前所未有，促員工團結一致，並計劃盡快約見管理層，不排除將行動升級。
逾四百名港龍空中服務員出席工會特別會員大會，表達對編更、工時及公司駐外站制度的不滿。（何天成攝）
已增人手分擔工作量
港龍航空公司空勤人員協會主席莫海珊表示，公司的空中服務員約有一千七百人，其中一千二百人已加入工會，因公司編更不善，員工於每更之間，經常只獲「Min Rest」即民航處規定最少十二小時的休息時間，加上近日航空管制頻繁，又時值夏季、天氣不穩，航班常現延誤，員工常超時工作，復又要追更，致休息時間更見不足，員工怨氣甚重，「連續踩足五日，兼即日來回三轉，好似挑戰極限咁！」
她續指，港龍擬聘北京駐外站空中服務員，也引起本地員工的憂慮。因為公司並無駐外站航點限制，過去又有駐外站員工跨地飛行的先例，新聘的北京員工或會被安排於過夜航班工作，變相令本地員工「焗飛」更多即日來回航班，令薪金被削，而兩地員工的晉升機制是否看齊亦成疑。
港龍航空回應，理解員工關注因天氣及交通流量等外界因素，影響執勤更表穩定性，公司正視並採納措施如重整航班執勤模式等；現時機艙服務員每月飛行平均六十六至七十五小時，公司已增聘人手分擔工作量。港龍又指，擬於北京招募二十名服務員，主要負責於來回當地航班值勤，佔整體空服員約百分之一，強調他們由香港接駁至另一外站逗留一晚的航班機會甚微，亦否認向工會施壓。
