內地民航運輸量持續增長,航班延誤的情況屢見不鮮,極大原因在於內地的空域多為軍用,民航機根本「冇路行」。航空專家指出,內地的現行制度「冇可能唔改」。

「內地制度係軍方權大,有戰機起飛一定係軍方行先,民航機要讓路。」研究航空事務的香港理工大學機械工程學系教授劉建德表示,內地軍方需要封鎖部分空域令航機要延遲起飛的情況十分常見,隨着民航機班次增加,問題將更嚴重。他形容情況有如「買咗好多車,但係冇路行」,長此下去根本「食唔晒咁多遊客,冇可能唔改!」

投保治標不治本

有內地航空公司負責人亦指,軍方佔據八成空域,只餘下兩成民用。事實上,針對航班延誤問題,有內地公司專為航班延誤推出保險計劃,按延誤的時間,投保者可獲不同金額的賠償。但有經常乘搭內地航班者坦言:「保險當然有好過冇,不過唔可以將延誤合理化,改善延誤情況,先可以治標又治本!」

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