華東空管玩謝港航 70滬客霸機17小時
內地頻「空管」擾民，再釀中港兩地航班大混亂。華東空域連續三日實施「空中流量管制」，本港飛往華東地區航班大受影響，其中上海和香港航班最為嚴重。單是昨日一天，最少有六十五班往來香港和上海的航班，被迫延誤、取消，估計逾萬名中外乘客飽受其害。期間有乘客滯留機艙呆等，投訴猶如被禁錮，引發「佔機抗議」事件，香港航空一班飛上海客機因「空管」未能起飛，有七十多名乘客在機上抗議及要求道歉，投訴如被「非法拘禁」，在無水無食物情況下擾攘十七小時，每人獲賠港幣八百元。
約七十名香港航空的乘客留守機上抗議。（讀者提供）
在機場滯留旅客一度鼓譟。（讀者提供）
警方、機管局及航空公司職員在場了解。（讀者提供）
機場保安人員在機艙內協助。（讀者提供）
大批往來上海和香港的航班昨需延誤或取消。（互聯網圖片）
有乘客將部份賠償用作慈善用途。
近年廣受詬病的內地「空管」，為了維持「空中秩序」，卻導致成千上萬乘客「地面大混亂」。據本港民航處表示，本月十九、二十及二十一日，均接到內地空管單位的要求，要因應飛往華東地區的飛機實施流量管制。上海浦東機場昨凌晨至中午，至少五十三個國內和國際航班延誤起飛，十一個起飛航班被取消。本港民航處則稱，受到上海的惡劣天氣影響，該處於六月十九、二十日及二十一日皆接獲內地空管單位要求，就飛往華東的飛機實施流量管制。
每人獲800元賠償
在「空管」實施後，上海和香港之間的空中受影響最嚴重，在香港起飛或在上海起飛的班機均延誤或取消，大批旅客因行程受阻鼓譟，其中原定前晚九時許起飛的香港航空編號HX234航班，更演變成佔機事件。內地旅客花先生稱，他與其餘二百多名乘客，前晚約九時登機後一直未能起飛，乘客開始鼓譟並與職員理論，其後機上冷氣熄掉，直至昨凌晨三時許，有乘客報警。他不滿航空公司處理事件態度，直至昨晨七時許，仍有七十名乘客堅持留守，「香港航空沒人理會我們，飛機是空的、沒乘務員、沒機長，沒水沒吃的」。至昨午二時許，有乘客稱獲承諾每人賠償港幣八百元及道歉，所有人落機，並獲安排改搭昨午五時十五分航班飛往上海。有乘客聯署投訴信稱「被欺騙」、「重視不尊重」以及「非法拘禁」。香港航空發言人表示，HX234航班因當地實施空管延遲起飛，該公司安排乘客落機等候，惟部分乘客拒絕下機，遂通知機場保安及警方協助。發言人稱，連同該航班，該公司昨有三班航班受空管影響延誤。
港龍航空亦受累
港龍航空飛上海航班亦受累，港龍航空KA894航班乘客黃小姐表示，原定前晚七時飛上海，惟當乘客抵達機場，獲通知要延遲起飛。至昨晨八時許，港龍安排乘客坐接駁巴士往停機坪，惟準備登機時，又折返候機室等候，安排十分混亂。國泰航空發言人表示，為紓緩延誤情況，國泰及港龍航空，昨分別取消一對及四對來往香港及上海浦東的航班，該公司安排受影響乘客轉乘其他航班。至於原定前晚七時零五分起飛的KA894航班，亦因航空交通管制及機組人員飛行時數限制，延至昨晨十時五十一分起飛，職員向受影響一百八十九名乘客提供協助。
據機管局初步統計，由昨日凌晨至晚上九時，香港飛上海班機，有六班取消、二十六班須延遲起飛，上海來香港則有六班取消、二十五班延遲降落，共有六十三班受影響，若加上前晚的兩班，至少有六十五班受拖累。民航處發言人表示，在空管期間一直與內地空管單位保持緊密聯絡，以確保當內地有需要實施流量管制措施時，該處可盡快作出相應安排；該處亦不時在與內地相關單位的會議上，與對方商討解決方案。
旅遊發展局證實，昨晨接獲兩名內地旅客投訴，不滿香港航空延誤起飛的安排，旅發局已即時將個案轉介香港航空跟進。
