城巴嶼巴擬申延專營權十年
【本報訊】九巴呻窮宣布加價時，城巴卻賺大錢！城巴專營權一（即港島及過海巴士網絡專營權）及新大嶼山巴士的專營權，將分別於一六年六月一日及一七年三月一日屆滿，兩巴有意申請將專營權延長十年。立法會文件顯示，城巴（專營權一）於一二/一三年度除稅後盈利高達一億二千二百萬元，較一一/一二年度增加三千四百萬元；每日乘客量由○六年的五十一萬多人次，增至去年的約五十七萬人次，創五年來新高。
運輸署向立法會提交的文件指出，由○六至去年底期間，城巴（專營權一）每年平均脫班率為百分之一點八，低於同期行業整體的百分之三點四；但涉及的交通意外率卻較多，按每百萬行車公里計，平均每年有五點二三架次涉及意外，較同期行業整體的三點九九架次高，主要由於大部分巴士路線在市區交通比較繁忙的路段行走，而大多屬輕微意外，如乘客在車廂內或樓梯跌傷等。城巴亦擬再購買共約三百四十三部新巴士用於該專營權網絡，取替舊巴士。
新大嶼山巴士方面，每日載客量由○七年約四萬四千多人次，增至去年約六萬四千多人次，增幅約四成六。一二/一三年度除稅後盈利錄得一千萬元，較對上一個年度增加一百萬元。政府表示，期望明年初與巴士公司完成相關延長專營權的商議。另外，運輸署的調查顯示，有八成八受訪者滿意上述兩家專營公司的整體服務質素。
