九月起路邊測車輛廢氣排放
【本報訊】為改善空氣質素，環境保護署九月一日起，加強管制汽油和石油氣車輛的廢氣排放，每日隨機揀選三個單程路段設置路邊遙測設備，排放「肥佬」的車輛將獲發廢氣測試通知書，限車主須於十二個工作天內，把已修妥的車輛送往指定驗車中心接受廢氣排放測試，每次收費三百一十元。若限期內未能過關，車輛牌照將被吊銷，新措施料影響逾四十萬輛私家車、石油氣的士和小巴。的士小巴業界炮轟港府趕絕業界，醞釀發動抗爭行動。
環保署九月起每日隨機揀選三個單程路段設置路邊遙測設備偵察車輛廢氣排放。
路邊遙測設備可實時偵察車輛排放的氮氧化物、碳氫化合物及一氧化碳。
環保署已揀選約一百個交通繁忙的單程路段作監測點，屆時每個監測點將設兩部遙測器，偵察車輛排放的氮氧化物、碳氫化合物及一氧化碳；兩部遙測器同時顯示車輛其中一項污染物排放超標，才屬「肥佬」。
環保署助理署長莫偉全指，失效催化器可致車輛的廢氣排放量較正常高十倍，特別是行車里數高的小巴和的士，平均每年須更換催化器一次；強調港府去年已資助約八成石油氣的士和小巴車主更換催化器，相信新措施實施初期的超標車輛不多，又指車主有責任妥善保養和維修車輛，故日後將不再資助業界更換催化器。
若「肥佬」須限時內修妥
莫承認，運輸署的車輛年檢並不包括氮氧化物檢測，通過年檢的車輛仍可能被路邊遙測設備評定「肥佬」，署方設有投訴機制，若車主有足夠資料顯示車輛排放達標，可豁免廢氣測試。
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠怒斥，僅得十二個工作日維修和預約廢氣排放測試是太急，而驗車中心位置也不便利，「唔達標你又釘我牌，業界實反彈。」的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘更誓言，發動阻街等抗爭行動。
