平均每周工時70粒鐘 運輸業爸爸難享天倫樂
【本報訊】港爸工時長，為口奔馳，難與家人共享天倫。有調查發現，六成二受訪運輸業工人每周工作逾六十小時，更有中港旅遊巴司機做足一百零五小時。有任職城巴司機的「巴爸」日做十二小時，與兒子聚少離多，難抽空出席家長日了解孩子的學習情況；有碼頭工人港爸長期日做二十四小時，隔天工作，根本無暇常伴子女，只能請假自製家庭樂。
運輸業調查發現，工人工時長，難與家人聚天倫。
職工盟問卷訪問一百九十七名運輸業工人，包括公共巴士司機、旅遊巴司機及碼頭工人等，結果發現，受訪者每周工時平均達七十小時以上；七成半受訪者指過去半年重複出現肌肉酸痛。
任城巴司機二十年的羅先生表示，受公司編制安排所限，加班日工作逾十二小時，「如果出聲話唔想加班，公司會畀壓力！」他每天早出晚歸，且多於平日休假，與讀中三的兒子溝通時間甚少。於碼頭任職橋邊理貨員逾二十年的陳先生形容，日做二十四小時、時刻需高度集中的工作猶如「預繳生命」，大量消耗體力，精神亦極度受壓，回家後常需「補眠」，難有餘暇與子女共處，要請假方能抽空陪伴子女玩樂。
職工盟總幹事蒙兆達表示，港府於立法規定標準工時議題上不斷採取拖字訣。他促請政府將每周標準工時訂為四十四小時，最高工時為六十小時，另設加班補水一點五倍。
