一簽多行剪得斷 中港矛盾理還亂

在港澳辦統籌下，港府及深圳政府正着手檢討一簽多行的具體影響，包括統計人數、每年來港次數、其背景身份及來港目的，研究是否需要為該政策設限，以減少來港的人流及負荷。事實上，去年以一簽多行來港的內地旅客多達一千二百萬人次，當中逾九成為不過夜旅客，而廣東當局收集情報後則發現，這些即日往返中港兩地的旅客中有九成五從事水貨活動，可見一簽多行已淪為水貨客的專利，衍生不少亂象，對港人尤其是北區居民造成嚴重滋擾，亦成為中港矛盾的主要源頭，檢討乃應有之義。

其實，既然一簽多行政策漏洞多多，亂象叢生，即使設限甚至取消，對正常旅客影響也不大，相信不會引起太多爭議，反而內地旅客若大幅減少，對本港旅遊業及整體經濟的衝擊才是最值得關注的問題。

內地官方媒體評論文章指出，個人遊令香港旅遊收益由○二年的三百五十八億元激增至一二年的九百四十六億元，相關職位由十四萬增至二十五萬，削減個人遊數目，香港旅遊收益將會明顯下滑，單是減少不過夜的一簽多行，旅遊業每年可能減少一百億元收入，導致一萬人失業。

當局者迷，旁觀者清，內地官媒顯然不是危言聳聽。如何在旅遊發展及保障港人生活秩序之間取得平衡，同時避免為中港矛盾火上添油，港府必須周詳考慮，審慎行事。

個人遊對香港經濟貢獻巨大，這是不爭的事實，尤其對旅遊及零售業來說，限制一簽多行不啻晴天霹靂。當然，香港地小人多，旅客承接力有限，尤其是歷屆港府坐而論道，不懂得增建旅遊配套，在口岸、交通、社區及商業設施不勝負荷的情況下，限制旅客人數成為沒有辦法中的唯一辦法。

說到底，內地人爭相來港購物，最根本的原因是「中國製造」信譽破產，一簽多行只是令水貨活動更加猖獗而已。內地乳品業一位官員承認，內地消費者熱衷於到境外或者網購嬰幼兒配方奶粉，是由於家長對國產奶粉缺乏足夠信心。事實上，在幾乎無物不假、無食不毒的神州，令人失去信心的豈止奶粉，內地人在香港幾乎甚麼都要，奶粉、紙尿片、日用品甚至醬油，見甚麼掃甚麼。這個根本問題一日不解決，不管當局實施甚麼入境限制，也無法杜絕水貨亂象。

冰封三尺，非一日之寒，個人遊由惠港政策變成中港矛盾的源頭，問題並非始於今日，也不是單一因素造成。解決問題必須多管齊下，既要改善香港旅遊配套，亦要重建中國商品信心，既要適時檢討、調整旅遊政策，亦要加強宣傳教育。化解中港矛盾，促進旅遊業健康發展，兩地政府都責無旁貸。