沙中線土瓜灣站地盤發現大量文物,但工地完成考古後隨即交還港鐵動工,惹起多個關注團體不滿。公共專業聯盟批評政府發放資訊不透明,質疑當局與港鐵有合謀隱瞞之嫌;捍衛宋朝遺址行動組亦指考古報告粗疏,欠缺地層分析圖等中國考古守則基本元素,正發起網上聯署要求港鐵全面停工,否則不排除包圍土瓜灣站工地。八個團體亦要求政府將三個考古範圍列作暫定古蹟,並在工地安裝鏡頭讓公眾實時監察考古工作。

20/5
捍衛宋朝遺址行動組於本月二十日拍得工地上方有一個帳篷(紅圈示)。

24/5
至二十四日,該處已沒有帳篷(藍圈示),懷疑土井已受破壞。

團體於本月拍得的照片顯示,第三考古工地內有多個坑,未知是否屬古井。

八個團體聯署要求政府將沙中線三個考古工地列為暫定古蹟。

十多名中學和大學生早前組成捍衛宋朝遺址行動組,代表丁卓藍指政府公布的土瓜灣站考古中期報告欠缺多項中國考古工作守則的基本元素,包括剖面圖、土色描述、古蹟分布圖及地層分布圖等,認為若以此報告判斷工程是否恢復實屬荒謬,「究竟係冇公布定冇做到?古蹟辦係咪夠專業去監管考古工作?」

古井疑遭破壞或圍地盤抗爭

另一代表何浩琛稱,根據連續多日從地盤附近拍攝得的工地照片,發現本月二十日在宋井附近受保護範圍工地的上方原本有一個帳篷,按位置推斷可能是早前被當局隱瞞的其中一個土井所在地,但至本月二十五日該帳篷已被移走,擔心古井可能已被破壞。

另一張照片則顯示第三個考古工地內有不少圓坑,懷疑是土井,不滿政府資訊欠透明,遂自發在網上群組發布圖片,並發起網上聯署要求當局全面停工及制訂保育方案。若未獲港鐵和政府回應,他們不排除將行動升級,甚至包圍地盤。

香港考古學會會員吳永輝亦認為本港考古工作不達國際標準,又指是次考古工地包括了昔日海面位置,該處歷史不長,根本毋須進行考古,直指當局浪費資源和金錢。他建議港鐵可考慮在車站地面設車站博物館保育文物,地底才設路軌,可避免文物受鐵路影響。

公共專業聯盟政策召集人黎廣德則批評當局發放考古資訊混亂,如未主動公布部分工地已交還港鐵復工及首個工地內二百多個遺址的去向等,質疑政府與港鐵合謀隱瞞公眾,呼籲當局將三個考古工地列為暫定古蹟、將首個工地內被移走的遺址復原、修改土瓜灣站設計以原址保育遺址及在工地安裝鏡頭讓公眾實時監察考古進度。

港鐵指,一直按考古專家及古蹟辦要求在沙中線地盤進行考古工作,完成考古後獲古蹟辦同意才繼續工程。

古蹟辦稱,是次考古發現涉及需否對文物原址保留及修改基建設計,故港鐵及路政署要求考古學家提交中期報告,有助古諮會早日決定,該報告分析專業,古蹟辦已要求考古學家在最終報告更詳細表述。有關考古工作今年第三季完成,當局會在該工作完成後徵詢古諮會遺址長遠展示方案。

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