趕工進度資料不足 2017年通車存變數
【本報訊】港鐵昨再次單方面「拍心口」指有信心高鐵工程可於二○一七年底通車，形容正如火如荼地趕工，但負責監察和核實工程的路政署指出，上周五雖收到港鐵提交一七年通車時間表的追回進度措施初步資料，但並不足夠，待署方收齊所有資料，並與核實顧問評估港鐵「追趕工程」是否合理後，才能訂出最新通車時間表，意味能否於一七年通車仍存變數。
港鐵指高鐵西九龍總站大樓南端的鐵路開始成型，月台和軌道範圍清晰可見。（港鐵圖片）
港鐵行政總裁韋達誠昨在立法會上強調高鐵工程正在趕工，西九龍總站大樓南端開始見到鐵路成型，個別月台軌道範圍已清晰可見；已完工的設備房內，將來負責總站供電的變壓器剛運到並展開安裝工作。港鐵總經理（高速鐵路）蔡豐松則指出，元朗段隧道遭「黑雨」浸壞的鑽挖機需折除及更換二千多件零件，部分零件從日本訂購運港，預計年底前復工。
路署被質疑是橡皮圖章
議員陳鑑林認為除需要追究工程延誤責任外，亦要督促工程要於一七年通車，質疑港府有否確認港鐵未來兩年實施的追回進度是否可行。路政署署長劉家強回應指，雖然上周五港鐵已提交初步「趕工進度」資料，但不足夠，要待收齊後評估港鐵的措施是否合理，才能訂出最新通車時間表。不過，之前路政署向立法會提交的文件揭示，路政署對高鐵工程「有監察、無督促」，任由港鐵自行提出追回進度措施，路政署被質疑是橡皮圖章。
