港聞
  • 【本報訊】《太陽報》及《東方日報》昨獨家報道港鐵因為高鐵醜聞造成誠信破產,令港鐵一直視為囊中物的九龍東單軌列車的營運權,亦面臨拱手相讓危機獲證實。發展局局長陳茂波昨透露,明年初展開新一輪環保連接系統可行性研究,檢視連接系統即單軌列車的走線和造價、財務及經濟效益表現,以及最合適的項目發展模式及融資安排,亦會研究項目的實施方案、建造及營運安排等,意味改變了交給港鐵直接建造及經營。立法會議員謝偉俊反對將單軌列車委託港鐵公司建造,他本月底約見負責單軌列車的官員,促政府就單軌列車系統公開招標。

    陳茂波昨書面回覆謝偉俊提問時表示,起動九龍東亮點之一的單軌列車系統已完成兩個階段公眾諮詢,政府本月下旬向立法會發展事務委員會匯報諮詢結果,並尋求在明年初展開新一輪環保連接系統可行性研究,同時檢視連接系統的走線和造價、財務及經濟效益表現,並會建議有關項目的實施方案、建造及營運安排等。至於系統的造價問題,陳茂波指現階段未就連接系統造價作詳細評估。早前評估單軌列車造價達一百二十億元,以五十年營運計算,回報率僅百分之一。

    議員促公開招標

    至於區內以電車行走建議,陳茂波指現代化電車系統依賴地面行走,列車接駁及乘客換乘將不方便。

    立法會議員謝偉俊表示,政府絕對不應將單軌列車系統委託港鐵負責,他贊成公開招標物色合適的承辦商,又指政府應重新考慮電車公司提出的方案,因為該方案更具成本效益。

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