土木工程拓展署發言人表示,由於來往大埔至粉嶺的單車友原本要行經狹窄行人路或車路,因此今年三月工程大致完成時,便盡快開放這條新單車徑,讓單車人士盡早安全地使用。

該署在收到本報查詢後,已即時採取相應措施。發言人表示,就大埔頭抽水站一段,承建商會加裝額外臨時圍欄,並於本月內安裝永久圍欄;就逆線行車的問題,承建商現正改善新舊接駁位置,預計一周內完成。

至於有關渠蓋及鐵板方面,承建商會更換較安全的渠蓋,並填封渠蓋兩邊空隙,避免「攝輪」,以及在鐵板上塗上黃間。最後有關急彎的問題,該署表示屬運輸署管轄範圍,發言人表示,會在落斜及彎位前設置更清晰的指示標誌,加設彈性膠柱以取代鐵柱,工程預計今年七月展開,年底完成。

立法會議員黃毓民批評,未完工路段不應讓市民使用,政府應標明哪些路段仍在施工中,着市民小心。

如市民因路面設計或管理而發生意外,執業律師伍毅文指出,市民可向管理及興建單車徑的政府部門作民事索償。不過,他指因場地有複雜性,或需邀請不同專家作證,到時律師費用,隨時超過十萬元。

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