殘疾與長者2蚊搭綠巴
長者及合資格殘疾人士「兩蚊車船計劃」明年首季將擴展至綠色專線小巴！政府自二○一二年中起於港鐵、專營巴士及渡輪，推出長者及合資格殘疾人士兩元乘車、乘船優惠計劃，但一直因技術問題未能於小巴上推行。勞工及福利局局長張建宗昨發表網誌，表明可於明年首季起，分階段於專線小巴推行兩元乘車計劃。有長者關注團體擔心並非所有專線小巴均有優惠，可能引起混亂及誤會，要求當局加強宣傳。業界則批評計劃實施太慢，但「遲做好過無做」。
團體過往多次爭取盡快將「兩蚊車船計劃」擴展至綠色專線小巴。（資料圖片）
張建宗昨於網誌指，目前約有一百五十個專線小巴營辦商，涉及三千多部小巴，數目眾多且不少屬小本經營，財政狀況、會計安排均不同，運輸署正與八達通公司探討解決技術及操作、會計及核數問題，將分階段把綠色專線小巴納入計劃，預計最快明年首季在首批受惠小巴路線推出。
部分營辦商卻步
會員佔業界約一半數目的綠色專線小巴總商會主席蘇世雄指，部分小巴營辦商有多個股東，戶口眾多，當局上月與業界開會，要求營辦商先整合一個可供當局退還交通費差額的戶口、聘請核數師，才能符合資格推行計劃。他估計大部分小巴業界有興趣及有條件參與計劃，但部分小公司或因成本太高卻步，故最終業界未必全面參加計劃。
香港防止虐待長者協會首席顧問符偉樂則擔心，若非所有專線小巴路線均有優惠，可能令長者混亂，「長者會無所適從，甚至同小巴司機有誤會同爭執。」他建議當局加強宣傳，並在提供優惠的小巴線標貼告示。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪批評，當局擴展計劃至小巴的進度緩慢，但「遲做好過無做」，他估計大型專線小巴公司將率先推行計劃，若推行成功能成為榜樣，吸引小型營辦商參加。事實上，「兩蚊搭車計劃」推出近兩年，專線小巴業界多次批評未獲涵蓋，致客量嚴重流失，至今年特首梁振英才於施政報告中，提出擴展計劃至專線小巴。
相關計劃下，每日約有六十二萬名長者及八萬名殘疾人士受惠，政府於一三至一四年度向相關交通營辦商發還約五億元交通費差額，預計一四至一五年度增至六億元。另外，有關計劃下周日（十八日）起，將擴展至十二歲以下合資格殘疾兒童，令受惠殘疾人士數目增至約十四萬人。
