【本報記者】高鐵香港段涉隱瞞工程進度事件掀軒然大波,最終運輸及房屋局局長張炳良及多名港鐵高層終「跪低」向公眾道歉認錯,有消息透露,原來去年十一月港鐵內部及路政署均認為應該公開延誤情況,但港鐵行政總裁韋達誠卻「從中作梗」,突然到立法會公開延誤前,致電張炳良要求「隱瞞」真相,結果導致港府亦捲入瞞報醜聞,有意見認為事件的罪魁禍首韋達誠應「下台」謝罪以平息民怨,可惜他仍是「厚面皮唔肯走」,令港府內部十分頭痛。

張 「衰心軟夾口供」

運房局上周五向立法會提交的文件及翌日,張炳良親身回應傳媒時,均提及隱報工程進度的關鍵是去年十一月,韋達誠曾親自致電張炳良要求暫緩公開工程進度。消息指,當時路政署及港鐵工程部均已同意向立法會公開真相,但韋達誠無視雙方協議,突然在會議前一天緊急致電張炳良,結果張「衰心軟」同意「夾口供」以被指合謀隱瞞。

有港府及港鐵內部人士均對韋達誠甚為不滿,認為他應下台謝罪,而非由工程總監周大滄獨自承擔責任,消息更指有人曾暗示要求韋達誠離職,但他卻無視內部怨氣繼續「賴死唔走」,即使昨日他在立法會被四度追問是否會為事件辭職時,仍是拒絕正面回應。

年薪逾千萬元的韋達誠一二年來港出任港鐵行政總裁,合約明年八月屆滿,盛傳港府內部極欲整頓港鐵管治問題,韋達誠獲續約的可能性不斷下降。

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