紅Van硬闖促開放公路禁區
【本報訊】東涌及多個連接高速公路的地區，多年來被劃為紅色小巴禁區，的士小巴權益關注大聯盟昨發起四架紅色小巴硬闖青馬大橋、東涌及機場，抗議港府打爛業界飯碗。行動期間，紅色小巴被警方截停查問。聯盟表示，四十年前頒下的禁令已過時，斥港府「傾斜」專營巴士公司及港鐵利益。聯盟成員已入稟高等法院，就禁令提出司法覆核。
小巴昨日掛上「開放禁區」等標語，由長沙灣出發到機場。
的士小巴權益關注大聯盟發起紅色小巴硬闖青馬大橋、東涌及機場。
禁令過時 難與巴士競爭
四架小巴掛上「開放禁區」等標語，由長沙灣出發到機場，回程駛經東涌及青馬收費廣場時，兩次被警方截查及勸喻離開。聯盟主席黎銘洪稱，當年港英政府為保障巴士利益，禁止紅色小巴行走高速公路及連接地區、橋樑及隧道，馬灣及愉景灣等皆屬禁區。惟紅色小巴由七十年代的四千多架，銳減至現時一千多架，再難與巴士競爭。
黎銘洪表示，近年巴士及港鐵相繼開闢新路線，令到小巴客量不斷下降，經營情況屬「苟延殘喘」，促請港府開放禁令，批准業界開設來往旺角及東涌的通宵小巴線等，予業界生存空間。入稟法院的聯盟成員陳文健稱，禁令屬行政命令，無法律依據，過往曾多次駕駛紅色小巴闖禁區，但未有被檢控。
