「十一南丫海難」的死難者家屬苦候政府海事處調查報告十個月，四月二十四日，運輸及房屋局以警方進行刑事調查及私隱為藉口，拒絕公開整份調查報告，只發出一份摘要，僅指出十七名海事處人員（拒絕公開身份）涉行為不當，建議對其中十三名在職人員，包括兩名首長級人員採取紀律行動，其中七人展開正式紀律程序，餘下六人則予以警告，另外四人因事發時已退休，無法追究。

為了保障官員的「私隱權」而拒絕公開報告，真是十分荒唐，至於藉口「警方進行刑事調查」而堅不吐實，也難以自圓其說。刑事調查要搜集證據，到底公開報告還是隱瞞報告對調查有幫助也是顯而易見的。當然，海事處可以把內部調查報告交予警方，屆時若只檢控中下層員工，放過包括前任海事處處長廖漢波等高官，公眾因為不能查閱報告，當然找不到放生高層的證據！

隱瞞事故調查報告的做法世間少有，因為必然引起民憤，就連一一年七月的溫州動車慘劇，同年十一月發表的中共國務院調查組報告，列舉建議紀律處分官員名單，包括前鐵道部部長劉志軍。而最近的南韓濟州海難，官員前往慰問，被死難者家屬指罵或饗以老拳，也只能隱忍。

反觀四月二十五日南丫海難死者家屬代表對記者說，願意與政府簽署具法律效力的保密協議，以換取完整的調查報告，委曲求全一如馬尼拉人質慘劇的遇難者家屬，這就是特區擅專政治下，市民尊嚴掃地及基本權益被剝奪的現實！