議員擬用特權法 查高鐵工程延誤
以「天價」六百九十九億元興建的廣深港高速鐵路香港段工程被爆出最少延誤九個月，最快二○一七年始能通車。有立法會議員已去信立法會主席曾鈺成及內務委員會主席梁君彥，要求引用《立法會（權力及特權）條例》（特權法）成立專責委員會，傳召港鐵高層及政府官員，調查高鐵延誤原因及是否監管不力，惟有建制派議員對此有保留。立法會鐵路事宜小組委員會就將於下月初開會率先討論高鐵工程延誤問題。
提出引用特權法調查高鐵工程延誤事宜的議員范國威昨日表示，政府去年曾聲稱港鐵工程不會延誤及超支，惟現時負責高鐵工程的港鐵已承認有關工程出現延誤，將未能如期於明年完工。他質疑港鐵及政府就高鐵工程問題是否向公眾隱瞞及監管不力，故會在下月二日的內務委員會上要求討論引用特權法成立專責委員會，調查高鐵工程進度、延誤原因及政府與港鐵在工程監管及協調上是否有不當。他又稱，工程延誤超支費用如無底深潭，如果是港鐵監管工程不力，政府不能要挾立法會批出追加撥款，硬要香港人「埋單」。
促提供監管工程進度
港鐵早前解釋高鐵工程延誤其中一個原因是上月一場黑雨令洪水湧入工地管道，浸壞了鑽挖機。工程界立法會議員盧偉國昨出席電台節目時表示，工地管道水浸的情況很少見，質疑港鐵為何不做好防範措施，避免雨水進入隧道，認為港鐵需檢討風險管理，並交代是否有足夠資金應急。但是他指出，現時看不到立法會引用特權法對調查事件有任何幫助。不過，早前表示不排除提出引用特權法調查高鐵工程延誤的議員胡志偉則認為，政府應交代如何監管港鐵工程進度，望議員支持引用特權法調查。
鐵路事宜小組委員會下月初將開會討論高鐵工程延誤問題，委員會主席田北辰稱，會議會集中討論工程延誤的原因、超支數目、賠償機制等，如會上得不到合理解釋，將難免會有議員提出引用特權法調查。他又表示，除非港鐵能說服議員工程延誤是與天災有關，港鐵毋須負責，否則他不會支持以公帑支付超支費用。
