SUN焦點：櫃車地獄試場玩殘學神
全港唯一戶外貨櫃車考牌場不符運輸署指引，玩殘考生。本報發現，位於沙田的貨櫃車駕駛執照駕駛考試中心，場地闊度不符合運輸署考試指引的規格，比指引所列窄了八米，大增考試難度；職員更會突解封現場，容許外來車輛駛過，考生易受干擾，是考生眼中的地獄試場。
試場突解封連環圖
貨櫃車開始倒車。
車尾越過半條行車線泊入車位。
還未泊好車，考試人員已收起臨時路牌，其他車輛在貨櫃車旁邊駛過。
鄭楚光量度試場闊度，發現比指引要求窄近八米，僅十點三米闊。
施先生早前考貨櫃車泊位時，發現泊位角度不正，卻沒空間修正，結果不合格。
教車師傅稱，源安街交通繁忙，於當地舉行考試易阻塞交通。
施先生今年二月於上址考試，轉彎時心急，入線出錯，欲修正時貨櫃車後輪已駛上行人路，因此肥佬，四千多元考試費化為烏有。他事後感到奇怪，「又會咁快無位走盞？」
修正空位大減
貨櫃車不夠位置修正錯誤，與試場或有關係。本報發現，沙田源安駕駛考試中心的規格，並不符合運輸署駕駛事務組所定的考試指引。根據運輸署網站最新上載的《掛接車輛駕駛考試指引》，內容清楚列出考試場地闊度為十八點三米。記者偕香港商用車輛駕駛協會主席鄭楚光量度試場闊度，發現只有十點三米闊，即比運輸署的指引要求窄八米，相等於少了一條行車線。鄭楚光批評：「個場窄咗，考生發現入位唔正後，可以修正空位少咗，對考生唔公平。」
記者在考牌日繼續觀察，發現除考場闊度外亦有其他不足。短短二百多米長的源安街試場，當日泊滿貨櫃車，約十名考生等待考試，包括倒車泊位等。考試開始前，考試人員於馬路中心擺上臨時路牌，截住外來車輛。一名考生登上貨櫃車，嘗試倒車泊位，駛過半條行車線時，考試人員突然收起臨時路牌，在場等候的多輛私家車踩油前駛，在貨櫃車不遠處駛過。有貨櫃車司機大驚，後輪觸及行人路，即時「肥佬」。
貨櫃車教車師傅周先生稱，近年愈來愈多公司遷入附近商廈，源安街交通已較昔日繁忙，車身極長的貨櫃車於當地舉行考試，出入都容易阻塞其他車輛，對考生造成極大心理壓力，影響表現。現場所見，考牌期間，等待駛過的車輛達二十多架，車龍排至鄰近街道。「依家就咁喺條街考，你泊位泊得耐，後面條車龍就勁長，多多少少都有壓力。」計劃本月考貨櫃車駕駛牌照的謝先生說。
僅約五成合格
運輸署發言人表示，二○一一年至二○一三年，每年約有一千二百多人參加源安街及元朗駕駛學校的貨櫃車駕駛考試，平均有五成三人可以通過考試。發言人稱，署方根據《道路交通（駕駛執照規例）》訂定駕駛內容，並指源安街試場符合考試要求，運作暢順。不過，記者卻發現，該署於○一年選用源安街作貨櫃車考牌場，但於○二、○五及一二年修訂《掛接車輛駕駛考試指引》時，仍列明試場闊度需為十八點三米，與現場實際環境不符。
香港汽車工業學會會長李耀培指出，署方早年在源安街設貨櫃車考牌場是「夾硬嚟」，試場與指引不符，令人費解。立法會交通事務會副主席范國威促署方另覓新地方，設立合規格的試場。
