【本報訊】港府短期內公布未來鐵路發展藍圖,有消息指,當局曾公眾諮詢的十條新鐵路走線中,將優先興建其中七條,當中包括特首梁振英曾表明會積極考慮的南港島線(西段)、連接西鐵線及落馬洲支線的北環線、北港島線及在東鐵及落馬洲支線之間加建古洞站,預料最快可於二○二六年或之前完成工程。

梁振英在今年的施政報告中表明,為配合薄扶林區公營房屋發展的需要及區內交通,當局正積極考慮興建南港島線(西段)。消息指,當局即將公布鐵路發展的藍圖,當中包括南港島線(西段),該線若按顧問建議興建,將分為香港仔段及薄扶林段興建,前者由黃竹坑出發經田灣至香港仔及華富,後者則由香港大學出發向南伸延至數碼港及華富。

古洞或落馬洲做終站

除了南港島線(西段)外,當局亦計劃興建北港島線,紓緩現有港島線的客流,顧問曾提出「換線」及「交匯」方案,其中換線方案須將現有港島線一分為二,以隧道形式延伸東涌線及將軍澳線,以連接添馬、會展及維園的鄰近範圍。交匯方案則將東涌線及將軍澳線延伸並在中途交匯,不影響港島線。

北環線則以錦上路作起點,以古洞或落馬洲為終點,將西鐵線及落馬洲支線連接起來,其中落馬洲支線早已在古洞一帶預留站台結構,可供建鐵路站。

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