輸入外勞加快審批
勞工顧問委員會昨日同意加快輸入建造業外勞的流程，日後工務工程承辦商申請屬於「人力清單」內二十六個工種的外勞，須先交由發展局轄下「短期勞動力供應專責小組」統籌資料，然後由專責小組直接遞交勞顧會審批，預計可將審批時間由現時平均七個半月，縮短至六個月。勞工處處長唐智強強調，專責小組不會架空勞工處職能，新計劃只涉加快行政程序，並非改變或增設新機制增加輸入外勞。
焊接工是本港現時較短缺的工種。
港鐵進行大量工程，需要補充足夠的鋪軌工。（資料圖片）
十多名建築地盤職工總會成員在會前到場示威，要求勞顧會否決港鐵的輸入外勞申請。
工務工程申補勞工新流程
現時本港約有二千九百名外勞，當中建造業佔五百多人，難以應付建造業出現的逾一萬個職位空缺。政府早前委託建造業議會制訂「人力清單」，列出二十六個出現人手短缺的工種，並會每半年檢視一次該等工種的工資水平。發展局常任秘書長韋志成昨聯同路政署署長劉家強出席勞顧會會議，向委員簡介清單內容及新計劃安排。十多名建築地盤職工總會成員在會前到場示威，要求勞顧會否決港鐵的輸入外勞申請。
唐智強會後表示，勞顧會同意採納「人力清單」以縮短審批的行政時間，過往「補充勞工計劃」平均每宗申請需時七個半月，部分較繁雜個案更可能要十多個月，在新計劃下，期望可縮短至只需六個月。他解釋，專責小組有助預計未來數年的工務工程所需的人力資源，至於「人力清單」的好處，是會不時檢討有關工種的工資水平，以求盡量「貼市」，不會像過往般只引用統計處相對較滯後的資料。
發展局專組否認架空勞處
問及新計劃下的專責小組是否架空了勞工處或勞顧會，唐智強稱「絕無其事」，強調所有申請者仍須按現有程序，即先透過勞工處刊登四星期招聘廣告，若果請不到才可繼續申請，不存在有任何機構獲得統一外勞配額、或有任何部門取代了勞顧會的審核工作。對於勞方擔心僱主以「假招聘」自製勞工短缺假象，勞工處日後會派員跟進每個應徵者的情況，如發現有可疑或拒絕相關申請。
發展局在專責小組內，再設立了一個由港鐵及路政署負責的「審視委員會」，被質疑是為港鐵大量輸入外勞「度身訂造」。韋志成否認特別優待港鐵，但承認錯用「審視」字眼，因該委員會只負責資料整理工作，稍後會更名。
除了建造業，本港的餐飲及零售業亦出現勞工缺短問題。香港餐飲聯業協會主席陳首銘表示有意申請輸入外勞，主要涉及前線及廚房工作，強調會給予外勞與本地工人相等的工資，加上僱主須為外勞提供住宿，相信輸入外勞不會影響本地工人。
26個人手短缺的工程工種：14個土木及建築工種
1.鋼筋屈紮工；2.木模板工；3.混凝土工；4.索具工/金屬模板裝嵌工；5.普通焊接工；6.平水工；7.批盪工；8.砌磚工；9.金屬棚架工；10.金屬工；11.結構鋼材焊接工；12.髹漆及裝飾工；13.幕牆工；14.結構鋼架工。
7個機電工種
1.自動梯技工；2.升降機技工；3.水喉工；4.消防機械裝配工；5.消防電氣裝配工；6.空調製冷設備技工（送風系統）；7.空調製冷設備技工（水系統）。
5個港鐵土木及建築（隧道工程）工種
1.隧道工；2.壓氣作業工（隧道）；3.機械設備操作工（隧道）－鑽挖機械；4.鋪軌工；5.爆石工。
