專家料超重肇禍

香港專業教育學院（摩理臣山分校）建造系系主任陳子明指涉事的塔式工作平台，其設計意念與興建新樓時使用的臨時工人升降機類似，惟他卻未見過如此偌大的工作平台，料需有嚴謹的機械設計及強健機械裝置，才能負荷相對較大的槓桿力。

或安全警示失靈

陳估計事故原因可能是有人錯誤計算工人、建築工具及材料的重量，令平台超重，又或負重安全警示裝置失靈，未有發出警示，導致平台超出負荷而斷裂。此外，平台斷裂位置的主要金屬扣件會因疲勞損壞而鬆脫，令平台斷裂飛墮。

機電工程署發言人表示，由於塔式工作平台負載量可達一千三百公斤，加上有一點一米高的圍欄，正常情況下應該穩固，故無嚴格規定要有獨立救生繩；當平台升降或工人在平台內行走，均毋須扣上安全帶。但當工人探身圍欄外時，須將安全帶的牽索繫於平台上的穩固點。

發言人又稱，平台須由合資格操作員操作，操作員須接受平台製造商的培訓，包括在平台內承載人數確認不會超出上限、防止有人干擾平台裝置、進行操作程序等。

勞工及福利局局長張建宗表示極度關注事件及感到難過，及向死者家屬慰問，他形容今次意外罕見，當局已發出停工令，而今年至今已發生八宗與建造業有關的致命工業意外，強調當局會徹底調查，又指機電署一直有機制規管工作台。他又指，當局去年派員巡查新地盤工程達八千次，期間作出六百四十多宗檢控，包括對三百三十四宗個案發出停工令，較一一年增加一倍。